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PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA
13. Não trabalhe com o motor a velocidades excessivas
nem altere o ajuste do regulador. Uma velocidade
excessiva é perigosa e reduz a vida útil da máquina
de cortar relva.
14. Antes de fazer o arranque do motor, desengate
todas as lâminas e embraiagens.
15. Mantenha as mãos e os pés sempre afastados dos
dispositivos de corte, especialmente quando ligar o motor.
16. Quando fizer o arranque do motor, não incline a
máquina de cortar relva.
17. Nunca levante ou transporte uma máquina de cortar
relva com o motor a funcionar.
18. O fio da vela de ignição pode estar quente -
manuseie com cuidado.
19. Não tente executar qualquer trabalho de
manutenção na sua máquina de cortar relva
enquanto o motor estiver quente.
20. Pare o motor e espere até a lâmina parar:-
- antes de deixar a máquina de cortar relva sem
supervisão durante um certo intervalo de tempo.
21. Solte o Controlo de Presença do Operador a fim de
parar o motor, espere até a lâmina parar, desligue o
cabo da vela de ignição e espere até o motor arrefecer:-
- antes de reabastecer com combustível;
- antes de eliminar uma obstrução;
- antes de verificar, limpar ou executar qualquer
trabalho na máquina;
- se bater contra um objecto. Não utilize a máquina
de cortar relva até se certificar de que ela está em
condições operacionais seguras;
- se a máquina começar a vibrar de maneira anormal.
Verifique imediatamente. Uma vibração excessiva
pode provocar ferimentos.
Manutenção e Armazenamento
1. Mantenha todas as porcas, cavilhas e parafusos
apertados, para ter a certeza de que a máquina de
cortar relva está em condições operacionais seguras.
2. Por razões de segurança, substitua as peças gastas
ou danificadas.
3. Use apenas a lâmina, parafuso da lâmina,
espaçador e rotor especificados para este produto.
4. Nunca guarde a máquina de cortar relva com o depósito
com combustível num edifício onde os vapores possam
entrar em contacto com chamas desprotegidas ou faíscas.
5. Deixe o motor arrefecer antes de guardar a máquina
em qualquer recinto.
6. Para reduzir o risco de incêndio mantenha o motor,
silenciador, compartimento da bateria e área de
armazenamento de combustível isentos de relva,
folhas ou massa lubrificante excessiva.
7. Se tiver de drenar o depósito de combustível, faça-o
ao ar livre.
8. Seja cuidadoso ao ajustar a máquina para evitar prender os
dedos nas lâminas rotativas e nas peças fixas da mesma.
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM
1. Colocar o cabo inferior nos pontos de fixação do
mesmo.(A)
2. Montar o punho inferior assegurando-se de que as
extremidades estão correctamente posicionadas nas
inclinações correspondentes de cada um dos lados
do corta-relva. (B)
3. Premer as cavilhas de plástico em ambos os lados.(C)
4. Montar os cabos superiores.Obs.: usar arruela
entre as porcas e os cabos. (D)
Dispositivo de Bloqueio da Pega
• ANTES DE UTILIZAR A MÁQUINA DEVE
INSTALAR OS DOIS DISPOSITIVOS DE
BLOQUEIO DA PEGA
1. Dentro da embalagem encontrará 2 dispositivos de
bloqueio, um marcado -H- e outro marcado -V-.
2. Para travar a pega numa posição fixa, prenda os
dispositivos como se indica na ilustração (E).
3. Coloque -H- do lado direito e -V- do lado esquerdo.
Sistema de Arranque com Recolha
1. Desligue o cabo da vela de ignição.
Antes de puxar a corda de arranque, deve libertar o
travão puxando a alavanca de CPO na direcção da
pega.
2. Puxe o controlo da presença do operador para
libertar o travão do motor.(F)
3. Estenda completamente a corda de arranque.
4. Posicione a corda na guia da corda de arranque
situada na pega. (G).
Enchimento de óleo
1. Encher óleo no motor. Acompanha o cortador de relva um
recipinte com a quantidade de óleo necessária, SAE 30.
AJUSTE
1. Tirar o fio de tomada, antes de ajustar a altura de
corte.
2. Puxar a roda para fora da marca e mudar para a
posição desejada (H1) & (H2)
NOTAS SOBRE O MOTOR
Óleo
1. Verifique o nível de óleo periodicamente e ao fim de
cada cinco horas de funcionamento.
2. Ateste o óleo consoante necessário, para manter o
nível na marca CHEIO da vareta.
3. Use um óleo SAE 30 de boa qualidade para
motores a quatro tempos.
4. Para atestar o óleo: (J)
a. Retire o bujão de enchimento de óleo.
b. Encha até à marca CHEIO da vareta.
• Mude o óleo ao fim das primeiras cinco horas de
funcionamento e em seguida de 25 em 25 horas.
5. Mude sempre o óleo quando o motor estiver
aquecido, mas não quente; nunca tente efectuar
qualquer manutenção num motor quente.
Gasolina
1. Use gasolina regular sem chumbo nova.
2. NUNCA USE GASOLINA COM CHUMBO
O uso de gasolina com chumbo causa fumos de
escape que danificam irreparavelmente os
motores equipados com catalisadores.
3. Não encha o depósito de gasolina com o motor
quente.
4. Não encha o depósito de gasolina enquanto estiver
a fumar.
5. Não encha o depósito de gasolina com o motor a
funcionar.
6. Para evitar a entrada de sujidade no sistema de
combustível, limpe toda a relva e sujidade do bujão
de enchimento da gasolina antes de o desapertar.
7. Recomenda-se encher o depósito de gasolina
utilizando um funil com filtro.
8. Limpe todos os derrames antes de fazer o arranque
do motor.
PORTUGUES - 2