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8 — Español
ARMADO
Para asegurar las aspas en el eje de las mismas,
introduzca el pasador de enganche en los agujeros
situados en cada lado de dicho eje.
NOTA: La unidad no funciona correctamente si no se instalan
correctamente las aspas. Si observa algún problema en el
funcionamiento de la unidad, revise la colocación de las
aspas para ver si es la correcta.
ADVERTENCIA:
La gasolina y los vapores de la misma son extremadamente
inflamables y explosivos. Para evitar lesiones y
daños físicos serios, maneje con cuidado la gasolina.
Manténala lejos de fuentes de ignición y llameas
abiertas, manéjela solamente al aire libre, no fume
mientras mezcla la gasolina y el lubricante, y limpie
de inmediato cualquier derramamiento que ocurra.
CÓMO MEZCLAR EL COMBUSTIBLE
Vea la figura 6.
La cultivadora está impulsada por un motor de dos tiempos
enfriado por aire, el cual requiere una mezcla de gasolina y
lubricante para motor de dos tiempos.
NOTA: Siempre mezcle lubricante para motor de dos tiempos,
como el lubricante semisintético Exact Mix de Homelite, con
gasolina, antes de abastecer de combustible la unidad. Si
se pone a funcionar la cultivadora con gasolina solamente
se descompone el motor.
NOTA: Recomendamos utilizar ÚNICAMENTE Homelite o
G-OIL
®
en su producto.
Use una mezcla de 50 partes de gasolina normal sin
plomo por cada parte de lubricante para motor de dos tiempos
(50:1). Use gasolina sin plomo con un octanaje (R+M+2) de
87 o una mezcla de gasolina y alcohol etílico (máximo 10%
alcohol etílico, o 15% MTBE, no alcohol metílico.)
NOTA: Siempre mezcle el lubricante y la gasolina en las
proporciones correctas: 2,6 onzas de lubricante por cada
galón de gasolina sin plomo.
Para mezclar el lubricante y la gasolina:
Vierta 1/2 galón de gasolina en una lata limpia de gasolina
o en cualquier recipiente aprobado para combustible.
No mezcle la gasolina y el lubricante directamente en el
tanque de combustible de la cultivadora.
Vierta 2,6 onzas de lubricante para motor de dos tiempos
en la gasolina.
Agregue el 1/2 galón restante de gasolina.
Cierre el recipiente que contiene la gasolina y el lubricante
y menéelo para mezclar el contenido.
NOTA: No mezcle más de lo que vaya a usar en un mes, y
agite el recipiente para mezclar completamente el contenido
cada vez antes de usarlo. Si se utiliza una mezcla de
combustible vieja puede dificultarse el arranque o puede
dañarse el motor.
COMBUSTIBLES OXIGENADOS
NO USE COMBUSTIBLE E85. ANULARÁ SU
GARANTÍA.
NOTA: No están cubiertos en la garantía los problemas de
desempeño o daños al sistema de combustible producidos
por el uso de un combustible oxigenado con un contenido
superior a los porcentajes de alcohol o compuesto de éter
señalados anteriormente.
Etanol. Las gasolinas con un contenido de 10% de etanol
por volumen (comunmente conocida como E10) o 15% de
etanol por volumen (comunmente conocida como E15) son
aceptables. La E85 no lo es.
ADVERTENCIA:
Siempre apague el motor antes de abastecer el
combustible. Nunca reabastezca de combustible ninguna
máquina con el motor en marcha o caliente. Aléjese por
lo menos 9 metros (30 pies) del sitio de reabastecimiento
de combustible antes de encender el motor. ¡No fume! La
inobservancia de siga estas instrucciones puede causar
lesiones serias.
FORMA DE ABASTECER DE COMBUSTIBLE
LA CULTIVADORA
Vea la figura 7.
Al abastecer de combustible la cultivadora, asegúrese de
que la unidad esté asentada en suelo nivelado y de que no
esté caliente el motor.
Reabastezca la unidad solamente con la mezcla recomendada
de gasolina y lubricante (50:1), según se describe en Cómo
mezclar el combustible.
Para abastecer de combustible la cultivadora:
Limpie el área situada alrededor de la tapa del tanque de
combustible, si es necesario.
Retire la tapa del tanque de combustible.
Introduzca un embudo limpio en el tanque de
combustible.
Vierta lentamente la mezcla de gasolina y lubricante en
el tanque de combustible.
NOTA: Llene el tanque a no más de 12,7 mm (1/2 pulg.)
de la parte superior de la parte superior para permitir la
expansión de la gasolina.
Vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible.
Limpie todo combustible derramado.