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AVERTISSEMENT :
L’essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables
et explosives. Pour éviter des blessures et des dommages
matériels, la manipuler avec prudence. Garder à l’écart
des sources d’inflammation et flammes vives, manipuler
en plein air uniquement, ne pas fumer lors du mélange
d’lubrifiant et d’essence et essuyer immédiatement les
renversements.
MÉLANGE DU CARBURANT
Voir la figure 6.
Le cultivateur présente un moteur à deux temps à
refroidissement par air et nécessite un mélange carburant
d’essence et d’lubrifiant 2 temps.
NOTE : Toujours mélanger l’lubrifiant moteur à deux temps
comme l’lubrifiant semi-synthétique de mélange exact Homelite
avec l’essence avant de faire le plein. Faire fonctionner le
cultivateur à l’essence uniquement détruit le moteur.
Utiliser un mélange de 50 parts d’essence ordinaire sans
plomb et d’1 part d’lubrifiant moteur à deux temps (50:1).
Utiliser de l’essence sans plomb d’octane 87 (R+M+2) de
marque réputée ou de l’essence-alcool (maximum de 10%
éthanol ou 15% MTBE, aucun éthanol.)
NOTE : Il est recommandé d’utiliser UNIQUEMENT de l’huile
de marque Homelite ou G-OIL
®
avec ce produit.
NOTE : Toujours mélanger l’lubrifiant et l’essence dans les
bonnes proportions : 2,6 onces d’lubrifiant pour un gallon
d’essence sans plomb.
Pour mélanger l’lubrifiant et le carburant avant l’emploi :
Verser 1/2 gallon d’essence dans un bidon d’essence
propre ou tout autre conteneur approuvé pour le
stockage du carburant. Ne pas mélanger le carburant et
l’lubrifiant directement dans le réservoir de carburant du
cultivateur.
Ajouter 2,6 onces d’lubrifiant moteur à deux temps au
mélange d’essence
Ajouter le 1/2 gallon d’essence restant.
Fermer le conteneur du mélange essence-lubrifiant et
faire tourner le bidon pour mélanger le contenu.
NOTE : Ne pas mélanger plus que la quantité nécessaire
pour un mois et agiter le conteneur pour bien mélanger
avant chaque utilisation. L’utilisation d’un ancien mélange
carburant peut entraîner des difficultés de démarrage ou
des dommages du moteur.
ASSEMBLAGE
CARBURANTS OXYGÉNÉS
NE PAS UTILISER LE CARBURANT E85. LE NON-RESPECT
DE CETTE DIRECTIVE ENTRAÎNE L’ANNULATION DE LA
GARANTIE.
NOTE : Les dommages au circuit de carburant et les problèmes
de performance résultant de l’utilisation de carburant oxygéné
contenant des pourcentages de composants oxygénés
supérieurs à ceux indiqués précédemment ne sont pas
couverts par la garantie.
Éthanol. L’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol par
volume (généralement désignée E10) ou 15 % d’éthanol
par volume (généralement désignée E15) est acceptable.
L’essence désignée E85 ne l’est pas.
AVERTISSEMENT :
Toujours arrêter le moteur avant l’approvisionnement en
carburant. Ne jamais remplir le réservoir d’une machine
lorsque le moteur tourne ou est chaud. S’éloigner d’au
moins 10 m (30 pi) du point d’approvisionnement avant
de lancer le moteur. Ne pas fumer ! Ne pas lire les instruc-
tions pourrait entraîner des blessures graves.
AJOUT DE CARBURANT DANS LE CULTIVATEUR
Voir la figure 7.
Lors de l’ajout de carburant dans le cultivateur, s’assurer
que l’équipement repose sur une surface horizontale et que
le moteur n’est pas brûlant.
Remplir uniquement avec un mélange 50:1 d’essence et
d’lubrifiant comme décrit dans Mélange du carburant.
Ajout de carburant dans le cultivateur :
Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir
d’essence, s’il y a lieu.
Retirer le bouchon du réservoir de carburant.
Insérer un entonnoir propre dans le réservoir de carburant.
Verser soigneusement le mélange essence-lubrifiant
dansle réservoir de carburant.
NOTE : Remplir le réservoir au plus à 12 mm (½ po) du
haut afin de permettre la dilatation de l’essence.
Remettre le bouchon de réservoir de carburant en place.
Nettoyer tout carburant répandu.