Filter
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Quotidien Toutes Toutes Toutes
Système/organe Procédé ou avant les 25 les 50 les 100
utilisation heures heures heures
Filtre à air Pré Filtre Inspecter/nettoyer
Filtre à air Filtre en papier Inspecter/remplacer
Fuites de carburant Inspecter/remplacer
Filtre à carburant Inspecter/remplacer
Conduite de carburant Inspecter/nettoyer
Bougie d’allumage Inspecter/nettoyer
Silencieux Inspecter/nettoyer
Pare-étincelles du silencieux Inspecter/nettoyer
Système de refroidissement Inspecter/nettoyer
Vis/écrous/boulons Resserrer
Orifice d’échappement du cylindre Inspecter/nettoyer
AVERTISSEMENT
Vérifier que le moteur est arrêté et refroidi
avant d’effectuer toute réparation de la
soufflerie. Un contact avec le ventilateur
de la soufflerie rotative ou avec le tuyau d’
échappement risque de provoquer des bles-
sures corporelles.
FILTRE À AIR
• N’utiliser jamais la soufflante sans le filtre à air ou
avec un élément de filtre déformé ou cassé.
• Vérifier le filtre à air avant de commencer le tra-
vail. Un filtre à air encrassé risque d’augmenter
la consommation de carburant et de diminuer la
puissance du moteur. Ne jamais utiliser la soufflerie
sans le filter à air ou avec un élément de filter dé-
formé, parce que l’air poussiéreux non filtré risque d’
abîmer rapidement le moteur.
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR:
1. Dévissez les 2 vis de blocage puis déposez le
couvercle du filtre à air. Retirez ensuite l’unité de
préfiltrage située sous le couvercle du filtre à air.
9. Entretien
L’entretien, le remplacement ou la réparation du dispositif antipollution et des systèmes
pourront être effectués par n’importe quel garage ou garagiste que vous rencontrerez.
2. Lavez l’unité de pré-filtrage dans une solution non
inflam mable (comme par ex. de l’eau tiède savon-
neuse) puis séchez-la. (Lavez le filtre à air une
fois par semaine.)
3. Changez le filtre en papier si il a été contaminé.
AVERTISSEMENT
• Ce préfiltre est de type sec.
• Ne lavez jamais le préfiltre avec un produit de
nettoyage oléagineux.
FILTRE A CARBURANT
• Un filtre à carburant encrassé risque de provoquer
une mauvaise accélération du moteur. Vérifier ré-
gulièrement pour voir si le filtre est encrassé par la
saleté. Le filtre peut être sorti de l’orifice de ravitail-
lement à l’aide d’un petit crochet à fil. Débrancher l’
ensemble filtre du tuyau à carburant et décrocher
le récipient de dépôt pour le démonter. Nettoyer les
composants avec de l’essence.
(1) Grille
(2) Element
(3) Support
(4) Retenue
(1) Vis de blocage
8QLWpGHSUpÀOWUDJH
(3) Filtre en papier