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Remplacement de bougie
ATTENTION
Les bougies d’allumage ou la che de la bougie ne doivent
pas être touchés le moteur en marche (haute tension).
N’effectuer des travaux de maintenance que si le moteur
est arrêté.
Risque de brûlure lorsque le moteur est chaud : porter
absolument vos gants de protection!
En cas de détérioration du corps isolant, d’usure importante des
électrodes resp. d’électrodes très encrassées ou pleines d’huile,
il faut procéder à un remplacement de la bougie.
Retirer la che de la bougie (1) de la bougie. Démonter la
bougie uniquement avec la clé combinée comprise dans la
fourniture.
ATTENTION: N’utilisez comme rechange que le bougie: NGK
BPMR 7A.
Ecartement des électrodes
L’écartement des électrodes doit être de .020" (0,5 mm).
A
.020
Remplacement du cordon de lancement
Dévisser les quatre vis (2). Enlever le carter du ventilateur (3).
Enlever les anciens restes de cordon.
Dévisser la vis (4). Maintenir le tambour d’enroulement (7)
et enlever l’entraîneur (5) et le ressort (6).
ATTENTION : Risque de blessure!
La cassette du ressort
de rappel (9) n’est pas sécurisée et peut tomber hors du
carter du ventilateur. Le ressort de rappel est prétendu et
peut sauter de la cassette ! Un ressort qui a sauté peut être
remis en place comme montré sur la gure (attention au sens
de rotation !).
Verrouiller la cassette du ressort de rappel (9) pour ne pas
qu’elle glisse et retirer le tambour d’enroulement (7) avec
précaution.
Enler un nouveau cordon (ø 0.12" (3 mm), 35.43" (900 mm)
de long), comme montré sur la gure (attention à la rondelle
(11)) et nouer les deux extrémités.
Introduire les deux noeuds (12) dans le tambour (7) et dans la
poignée de lancement (10).
Poser le tambour, le tourner légèrement jusqu’à ce que le ressort
de rappel s’enclenche.
Monter l’entraîneur (5) et le ressort (6), visser la vis (4) et bien serrer.
Introduire le cordon dans l’échancrure (8) du tambour d’enrou-
lement et tourner deux fois le tambour avec le cordon dans le
sens des aiguilles.
Tenir le tambour d’enroulement de la main gauche, et démêler
le cordon de la main droite, bien le tirer et le tenir.
Relâcher le tambour avec précaution. Ce faisant, le cordon
s’enroule sur le tambour dû à la tension du ressort.
Répéter l’opération trois à quatre fois. La poignée de lance-
ment doit être maintenant à la verticale près du carter du
ventilateur.
ATTENTION: Risque de blessure ! Bloquer la poignée de
lancement tirée. Elle peut rebondir en arrière si vous relâ-
chez par inadvertance le tambour d’enroulement.
INDICATION: Si la corde de lancement est tirée fortement, le
tambour d’enroulement doit pouvoir faire un moins un 1/4 de
tour contre l’effort de ressort.
Lors de la pose du carter de ventilateur, tirer légèrement si né-
cessaire la poignée de lancement jusqu’à ce que le dispositif
de lancement s’enclenche.
B