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Démarrage à froid
Actionner la pompe à essence (6) en appuyant plusieurs fois
jusqu’à ce que l’essence soit visible dans la pompe.
Appuyer sur l’interrupteur de coupe-circuit (3) vers l’avant dans
le sens de la èche.
Tourner le levier de starter (5) vers le haut (voir Fig. « Démarrage
à froid »). L’arrêt demi-gaz est actionné ce faisant.
Tirer lentement la poignée de lancement (4) jusqu’à sentir une
résistance (le piston se trouve juste avant le PMH).
Puis, tirer fortement et rapidement jusqu’au déclenchement
du premier allumage audible.
Attention: Ne pas retirer le cordon de lancement de plus de
50 cm et le ramener lentement à la main. Pour assurer le bon
démarrage de la tronçonneuse, il est important de tirer le cordon
de lancement d’un coup sec.
Tourner le levier de starter (5) vers le bas (cf. Fig. « Démarrage
à chaud ») et tirer de nouveau sur le cordon de lancement.
Dès que le moteur tourne, empoigner la poignée (la touche de
blocage de sécurité (2) se trouve alors actionnée par la paume)
et appuyer légèrement sur l’accélérateur (1). L’arrêt demi-gaz
s’annule et le moteur tourne au ralenti.
Attention : Il est impératif de faire tourner le moteur au ralenti
immédiatement après le démarrage, sous peine d’endommager
le frein de chaîne.
Libérer maintenant le frein de chaîne.
Démarrage à chaud
Comme décrit sous Démarrage à froid, tourner brièvement le
levier de starter (5) en position « Démarrage à froid » avant
de tirer la poignée de lancement et ensuite remettre immédiate-
ment le levier de starter (5) en position « Démarrage à chaud
» (l’arrêt demi-gaz est actionné ce-faisant).
Note importante: Si le réservoir à essence est entièrement vide
et le moteur s’arrête dû au manque d’essence, actionner la pompe
à essence (6) après avoir versé l’essence en appuyant plusieurs
fois jusqu’à ce que l’essence soit visible dans la pompe.
Arrêter le moteur
Amener le commutateur de court-circuit (3) en position
„STOP“.
5
3
1
6
2
4
5
A
B
Démarrer le moteur
La tronçonneuse ne peut être démarrée qu’après le montage
complet et le contrôle effectué!
Démarrer le moteur au moins 3 m de l’endroit du réservoir.
Prendre une position stable et sure, puis placer la tronçonneuse
sur le sol pour que le dispositif de sciage soit dégagé.
Libérer le frein de chaîne (bloquer).
Bien saisir la poignée arrière d’une main et presser vigoureu-
sement la tronçonneuse sur le sol en poussant légèrement la
poignée arriére du genou.
NOTE IMPORTANTE : Le levier de starter (5) est couplé avec l’accélérateur (1). Il revient à la position initiale dès que l’ac-
célérateur est enfoncé.
Pour le cas où le levier de gaz est pressé avant le démarrage du moteur, il est nécessaire de ramener une nouvelle fois le
levier choke (5) dans la position correspondante.
Démarrage à froid Démarrage à chaud