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Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, de 2 ciclos
Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10 pulg (2.794 cm)
Desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 cc
R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,500+ r.p.m.
R.P.M. de marcha lenta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,200 - 3,400 r.p.m.
Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulg (0.635 mm)
Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mezcla de combustible y aceite
Proporción de combustible - aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50:1
Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 onzas (414 ml)
Peso de unidad aproximado total (sin combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 - 13 libras (5 - 6 kg)
Mecanismo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Proulx™
Correa para el hombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Incluido
Diámetro de la bobina de línea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5 pulg (114.3 mm)
Diámetro de la línea de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.095 pulg (2.41 mm)
Diámetro de la trayectoria de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 pulg (45.72 cm)
ESPECIFICACIONES*
* Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente
disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios
en cualquier momento sin aviso previo.
CAUSA ACCIÓN
E
l accesorio de corte está atascado de hierba
P
are el motor y limpie el accesorio de corte
E
l accesorio de corte no tiene línea
C
oloque una línea nueva
La línea se retorció al reponerla Quite y rebobine la línea
N
o hay suficiente línea expuesta
O
prima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar 102 mm
(
4 pulgadas) de línea fuera del accesorio de corte.
L
a protección de la velocidad excesiva del motor
e
nganchó
P
ermita que el motor se refresque abajo por 10 minutos
a
ntes de recomenzar.
E
l combustible es viejo o está mal mezclado
Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de
combustible nueva
La bujía de encendido está arruinada Remplacez ou nettoyez-la
E
l combustible es viejo o está mal mezclado
Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de
combustible nueva
El accesorio de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte
El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire
El tanque de combustible está vacío Remplissez-le de carburant bien mélangé.
La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente Pressez-la complètement et lentement de 10 fois
El motor está inundado Utilisez la procédure de démarrage
E
l combustible es viejo o está mal mezclado
Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de
combustible nueva
L
a bujía de encendido está arruinada
R
emplacez ou nettoyez-le
E
l filtro de aire está obstruido
C
ambie o limpie el filtro de aire
E
l combustible es viejo o está mal mezclado
Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de
combustible nueva
V
elocidad de marcha en vacío inadecuada
Haga el ajuste de acuerdo con la sección de Ajustes de
velocidad de marcha en vacío
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
S
I NECESITA ASISTENCIA ADICIONAL, COMUNÍQUESE CON SU PROVEEDOR DE SERVICIO AUTORIZADO.
EL MOTOR NO ARRANCA
E
L MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA
EL MOTOR NO ACELERA
EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR
L
A CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA
PARADAS DEL MOTOR CUANDO ES FUNCIONANDO
ARRANCADOR ELÉCTRICO Y ACCESORIO DE ARRANQUE ELÉCTRICO OPCIONAL POWER
START BIT™
Esta unidad está diseñada para utilizarse, de forma
opcional, con un arrancador eléctrico o con un accesorio
de arranque Power Start Bit™, los cuales se venden por
separado. Si decide arrancar la unidad utilizando uno de
estos sistemas de arranque o tiene alguna pregunta,
comuníquese con su distribuidor local o llame al 1-877-
282-8684, en EE.UU., (1-800-668-1238 en Canadá), para
más información, así como la forma de comprarlo.
También puede ir a www.cubcadet.com o
www.cubcadet.ca.
A
CCESORIO OPCIONAL
LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO
LIMPIEZA
Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los
limpiadores domésticos que contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes como el
queroseno pueden dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la humedad con un paño
suave.
ALMACENAMIENTO
• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan llegar a una
llama o chispa.
• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.
• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por
personas no autorizadas y su daño.
• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.
Almacenamiento a corto plazo (de 1 a 2 semanas)
1. Guarde la unidad en posición horizontal. Si no fuera posible, guarde la unidad verticalmente, con el
motor hacia arriba.
Almacenamiento prolongado
Si planea guardar la unidad durante un largo período de tiempo, siga el siguiente procedimiento para su
almacenamiento.
1. Drene todo el combustible del tanque de combustible en un recipiente que contenga la misma
mezcla de combustible de 2 ciclos. No use combustible que haya permanecido guardado durante
más de 30 días. Deseche la mezcla vieja de combustible y aceite de acuerdo a las regulaciones
federales, estatales y locales.
2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que todo el combustible ha
sido drenado del carburador.
3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y coloque 5 gotas de aceite de motor de buena
calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a
instalar la bujía de encendido.
NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar arrancar el
recortador después de su almacenamiento.
4. Limpie bien la unidad e inspeccione para ver si existen partes flojas o dañadas. Repare o cambie las
partes dañadas y ajuste los tornillos, tuercas o pernos que puedan estar flojos. La unidad está ahora
lista para ser guardada.
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador
y espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.
CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
Use una bujía de encendido #753-06193, Champion® RDJ8J (o similar). La separación correcta es de 0,635
mm (0,025 pulg.).
1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía
de encendido.
2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando
una llave de casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario.
3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas. Fije la
separación de aire a 0,635 mm (0,025 pulgadas) utilizando un
calibrador (Fig. 34).
4. Instale una bujía de encendido con la separación correcta en la cabeza
del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario hasta que esté
ajustada sin huelgo.
Si usa una llave de torsión, ajuste a: 12,3-13,5 N•m (110-120 pulg.•libras).
No ajuste demasiado.
ADVERTENCIA: No limpie con chorro de arena, ni raspe
ni limpie los electrodos. El motor podría dañarse si penetran
pequeñas partículas en el cilindro.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
F
ig. 34
0
.025 in.
(
0.635 mm.)
Función de Arranque Eléctrico