Filter
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13-FR
D20590
Changement de l’huile moteur
• Changez l’huile pendant que le moteur est encore
chaud. Il est préférable de vidanger l’huile de la partie
supérieure du moteur, tel qu’illustré ci-dessous.
Vidangez l’huile avec le côté du filtre à air vers le haut.
L’huile peut être vidangée de la partie inférieure du
moteur au besoin.
IMPORTANT : Avant d’incliner le moteur ou l’équipement
pour vidanger l’huile, vidangez d’abord l’essence du
réservoir en faisant tourner le moteur jusqu’à ce que le
réservoir soit vide.
• Pour vidanger l’huile de la partie inférieure du moteur,
retirez le bouchon de vidange, tel qu’illustré ci-dessous.
Laissez vidanger l’huile et remettez ensuite le bouchon.
Retirez la jauge d’huile et remplissez d’huile neuve du
genre recommandé. Démarrez le moteur et faites-le
tourner au ralenti pendant 30 secondes.
• Coupez le moteur. Attendez 30 secondes et vérifiez de
nouveau le niveau d’huile. Si nécessaire, ajoutez de
l’huile jusqu’à ce que le niveau atteigne la marque
indiquant le plein ‘FULL’ sur la jauge.
Vérification du protecteur et du silencieux du
moteur
• N’utilisez pas un jet d’eau puissant pour nettoyer le
moteur car l’eau peut contaminer le système d’injection
de carburant. À l’aide d’une brosse ou d’un chiffon,
nettoyez le protecteur après chaque utilisation pour
empêcher tout dommage au moteur causé par une
surchauffe.
À NETTOYER
À NETTOYER
ORIFICE DE VIDANGE
À NETTOYER
BOUCHON DE
VIDANGE
D’HUILE
TUYAU
CARRÉ DE 3/8 po
Nettoyage du filtre préliminaire et de la cartouche
du filtre à air
Votre moteur est équipé d’un filtre à air ovale à deux
éléments filtrants, y compris un filtre préliminaire en mousse
et une cartouche de filtre à air.
• Pour retirer l’élément filtrant du filtre à air, desserrez les
deux vis du couvercle et soulevez le couvercle. Retirez
soigneusement le filtre préliminaire en mousse et la
cartouche du filtre à air.
• Pour nettoyer le filtre préliminaire et la cartouche, lavez-
les à l’eau avec du savon liquide. Laissez-les sécher
complètement avant de les utiliser. N’appliquez pas
d’huile au filtre préliminaire ni à la cartouche.
Remplacez-les s’ils sont très souillés ou endommagés.
• Après avoir nettoyé le filtre préliminaire et la cartouche,
placez le filtre préliminaire sur la cartouche du filtre à
air.
• Insérez l’ensemble de filtre à air (filtre préliminaire et
cartouche) dans la base. Posez ensuite le couvercle sur
le filtre à air et attachez-le à la base en serrant les vis.
REMARQUE : N’utilisez pas de dissolvants à base de
pétrole, tel que le kérosène, qui provoquent la détérioration
de la cartouche. N’utilisez pas d’air comprimé pour nettoyer
la cartouche. L’air comprimé peut aussi endommager la
cartouche.
Nettoyage et remplacement de la bougie
d’allumage
Remplacez la bougie d’allumage à toutes les 100 heures de
fonctionnement ou une fois par an, selon la première
situation qui se présente. Cela facilite le démarrage et
améliore le rendement du moteur.
2 VIS
COUVERCLE
BASE
FILTRE
PRÉLIMINAIRE
CARTOUCHE
RÉSISTANCE
CALIBRE DE FIL
0,030 po (0,76 mm)
• Avant de démarrer le moteur, nettoyez la surface autour
du silencieux pour éliminer l’herbe coupée et tous les
résidus combustibles.