Craftsman 250 Utility Vehicle User Manual


 
4. Vuelva a apretar las contratuercas cuando tenga la
tensi6n apropiada. Pruebe el ajuste. Vuelva a ajustar
en caso necesado.
Enganche de la cubier
Cable
/
/
!
/
Figura 19
Barra de control de velocidad
Se requiere este ajuste cuando el vehtculono puede
sostenertodoel rangode velocidadeso la corra se
arrastra ((=rechina")cuandose suelta el pedal de avance.
1. Retire la horquillaque sujeta la barra de controlde
velocidadal ensamble delpedal de avance. Vea
Figura20.
Pedal de avance
Horquilla
....... ,gFi r --
2. Retirela contratuercaque sujetalaf_rula a la barrade
controldevelocidad. Vea Figura21.
3. Si el vehiculo no puedealcanzar ciertasvelocidades,
enrosquelabarra a trav6sde laf_rula haciael frente
de la cortadora,acortandolabarra. Vea Figura21.
4. Si el vehfculo arrastralacorrea, enrosque la barra a
travds de lat_rula hacia laparte posteriordel
vehfculo,aumentando la Iongitudde labarra. Vea
Figure21.
5. Apdete la contratuerca.
6. Ponga en marcha el veh[culopara vedficarla
velocidad.Vuelva a ajustaren casonecesado.
Contratuerca
Figura 21
Alineacibn de las ruedas
Laaruedas delanteras deben tener una convergencia de
1/16 -5/16 pulgadas.Para ajustar laconvergencia,siga
estospasos:
1. Usando una ,ave de 9/16", retirela tuerca hexagonal
y laarandela decierreque sostienelajunta esf6dcaal
segmentode direcci6n.Vea Figura22. Podria
necesitarsostener(acontratuercapordebajodel
segmentode ladireccibnusandouna Ilave de 1/2".
2. Afloje lacontratuercaen labarrade uni6nusandouna
,ave de 9/16". Vea Figura22.
3. Ajustela juntaesf6dca hacia afuera o haciaadentro
hastaque laconvergenciade lasruedassea
aproximadamentede 1716"-5/16" (Ladimensibn_B"
debe set aproximadamente 1/16"-5/16"menorque la
dimensi6n"A").Vea Figura22.
4. Reemplace lajunta esf6ricaen el segmentode
direcci6ny aprietelacontratuercaenla barra de
unibn.
5. Vuelva a colocarla tuercahexagonaly la arandela de
cierreque retirbantedormentey aprieteel tomillo.
a Hexagonal
DireccWn ..... //Ba'r_'"
Segmento Junta
esfe_rica
1116-5/16"_ ¢
Figura 22
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