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F - 27
La commande
d’entraînement
ne s’enclenche
pas (modèles
auto-tractés)
1. La commande d’entraînement
n’est pas enclenchée.
2. Courroie d’entraînement mal
posée.
3. Courroie d’entraînement usée
ou endommagée.
4. Hauteur de coupe des roues
arrière inégale.
5. Ressort du tendeur détaché.
6. Câble de la commande
d’entraînement détaché ou
cassé.
7. Disque d’embrayage mal
réglé ou endommagé.
8. Roulements endommagés.
9. Débris dans les engrenages.
1. Enclencher les roues
motrices.
2. Vérifier la courroie
d’entraînement. Régler selon
le besoin (voir
VÉRIFICATION DE LA
COURROIE
D’ENTRAÎNEMENT
(modèles auto-tractés) à la
page 20).
3. Remplacer la courroie (voir
VÉRIFICATION DE LA
COURROIE
D’ENTRAÎNEMENT
(modèles auto-tractés) à la
page 20).
4. Régler les roues arrière à la
même hauteur de coupe
(voir RÉGLAGE DE LA
HAUTEUR DE COUPE à la
page 12).
5. Attacher le ressort du
tendeur à l’encoche du bras
du tendeur. Contacter le
concessionnaire.
6. Vérifier le câble de
commande d’entraînement.
Régler ou remplacer selon le
besoin. Voir VÉRIFIER LA
COMMANDE
D’ENTRAÎNEMENT
(modèles auto-tractés) à la
page 19.
7. Contacter le
concessionnaire.
8. Contacter le
concessionnaire.
9. Contacter le
concessionnaire.
PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTION