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CHAPITRE 7: ENTRETIEN
AVERTISSEMENT: Débranchez le fil
de la bougie et mettez-le à la terre contre le
moteur avant d’effectuer une opération
d’entretien ou une réparation.
EN CAS DE PROBLÈME
En case de problèmes, consultez le tableau «EN
CAS DE PROBLÈME», à la page 14.
MOTEUR
Consultez la notice d’utilisation du moteur quant
à l’entretien du moteur.
Employez l’huile à moteur recommandée dans la
notice d’utilisation du moteur fournie avec le
motoculteur. Lisez attentivement les instructions et
suivez-les.
MPORTANT: N'essayez pas de mettre en marche
le moteur quand le niveau d'huile est insuffisant.
Nettoyez le filtre à air toutes les 25 heures dans des
conditions d’utilisation normales. Nettoyez-le à
intervalles plus rapprochés dans des conditions très
poussiéreuses. Une mauvaise performance du
moteur et sa «noyade» indiquent que le filtre à air
doit être nettoyé. Consultez la notice d’utilisation du
moteur.
IMPORTANT: Ne faites jamais tourner le moteur
si le filtre à air n’est pas complètement installé
fournie.
Nettoyez la bougie et ajustez l’écartement une fois
par saison. Il est recommandé de remplacer la
bougie au début de chaque saison. Vérifiez le type
de bougie à utiliser et l’écartement correct dans la
notice d’utilisation.
Nettoyez le moteur régulièrement avec un linge ou
une brosse.
Gardez le système de refroidissement (à proximité
du venilateur) propre pour assurer la bonne
circulation d’air essentielle aux bonnes
performances et à la longévité du moteur. Enlevez
tous les brins d’herbe, la saleté et autres débris
combustibles se trouvant à proximité du silencieux.
NETTOYAGE DES DENTS
Nettoyez le dessous du dispositif de protection des
dents après chaque utilisation. La saleté est plus
facile à enlever si elle n’est pas sèche.
REMARQUE: L’utilisation d’un nettoyeur sous
pression pour nettoyer la machine est déconseillée.
Cela risque en effet d’endommager les composants
électriques, les fusées, les poulies, les roulements
ou le moteur. L’emploi d’eau a tendance à raccourcir
la vie de la machine et à limiter sa facilité d’entretien.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE
Ce motoculteur exige une courroie spéciale en
Kevlar Tensile qui lui assurera une plus grande
longévité et de meilleures performances. Il ne faut
pas la remplacer par une courroie ordinaire.
Si la courroie doit être remplacée, commandez la ou
les courroies par leurs numéros de pièce au
dépositaire agréé le plus proche.
Courroie de marche avant — Pièce no. 754-0428
Courroie de marche arrière (390 seulement) —
Pièce no. 754-0429
Courroie de Marche Arrière (Modèle 390
seulement)
1. Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à la
masse contre le moteur.
2. Dégagez le couvre-courroie du côté gauche du
motoculteur en retireant les deux vis auto-
taraudeuses et les rondelles plates sur l’avant du
couvre-courroie. (Voir la Figure 18.)
3. Enlevez l’écrou de blocage à six pans et la
rondelle plate du côté du couvre-courroie.
Retirez le couvre-courroie.
4. Dégagez la courroie de la poulie transmission.
5. Enlevez l’écrou à six pans qui retient le tendeur
de marche arrière sur le support du tendeur.
Faites glisser le tendeur et enlevez la courroie.
(Voir la Figure 19.)
Figure 18
6. Installez la courroie neuve en suivant les
instructions de-dessus dans l’ordre inverse.
Assurez-vous qui la courroie de marche arrière
est installée de manière que le côté le plus large
de la courroie soit contre les poulies motrice et
de la transmission. Vérifiez que la commande de
l’embrayage est bien réglée selon les
instructions du chapitre sur le dernier réglage de
l’embrayage.
Écrou à six pans et rondelle
Vis
Couvre-
courroie
auto-taraudeuses
et rondelles plate