Filter
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7. Réinstallez la
couverture du
filtre à air. Placez
les fentes au
dessus de la
couverture du
filtre à air sur les
languettes au
dessus de la
plaque arrière
(Fig. 49).
8. Faites pivoter la
couverture vers le
bas jusqu’à ce
que la languette sur la plaque arrière du filtre à air se
verrouille en place dans la fente sur la couverture du filtre à
air (Fig. 50).
F13
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Nettoyage du filtre à air
Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de
fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus importants
pour l'entretien. Tout manquement à l’entretien du filtre à air
peut entraîner une baisse de performances ou causer des
dégâts permanents à votre moteur.
1. Ouvrez la couverture du filtre à air. Poussez la languette sur
le dessous vers l’intérieur. Tirez ensuite la couverture du
filtre à air vers le haut et vers l’extérieur. (Fig. 45).
2. Retirez le filtre à air (Fig. 45).
3. Lavez le filtre dans un mélange
d'eau et de détergent (Fig. 46).
Rincez le filtre abondamment et
laissez-le sécher.
4. Appliquez une quantité suffisante
d'huile moteur propre SAE 30
pour enduire légèrement le filtre
(Fig. 47).
5. P
ressez le filtre pour répartir et
drainer l'excédent d'huile (Fig.
48).
6. Replacez le filtre (Fig. 45).
REMARQUE : Si vous faites
fonctionner l'appareil
sans filtre à air, vous
ANNULEREZ la garantie.
Fig. 46
Couvercle du
filtre à air
Filtre à air
Tab
Fig. 45
Fig. 47
Fig. 48
Fig. 49
Etiquette
verrouillant
Languette
Plaque arrière
Filtre à air
Couvercle du
filtre à air
Filtre à air
Languette
Fig. 50
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
La vitesse de ralenti du
moteur est réglable à l’aide
d’une vis de réglage
accessible par un trou situé
sur le dessus du couvercle
du moteur (Fig. 51).
REMARQUE : Un réglage
négligé peut
sérieusement
endommager
l'appareil. Confiez
les réglages de
carburateur à un
concessionnaire
agréé.
Vérification du carburant
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est
que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir de
carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des
réglages. Voir Informations sur l'huile et le carburant.
Nettoyage du filtre à air
L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement
de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte
le mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un
mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air
avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du
filtre à air.
Vis de réglage du ralenti
Fig. 51