Filter
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REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la
bouteille et de la buse utilisées lors de la mise en service.
90 ml (3,04 oz) correspond environ au haut de l’étiquette
de la bouteille (Fig. 25). Vérifiez le niveau d'huile avec la
jauge. S’il est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice
et revérifiez (Fig. 25). Ne remplissez pas trop.
6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.
7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.
ENTRETIEN DU FILTRE Á AIR
Nettoyage du filtre à air
Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de
fonctionnement. Son entretien est très important. Si vous ne le
faites pas, cela ANNULERA la garantie.
1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la languette
située à gauche du couvercle, tirez celui-ci vers vous pour
le dégager du boîtier du filtre à air (Fig. 26).
2. Retirez le filtre à air et l’écran derrière lui (Fig. 26).
3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent (Fig.
27). Rincez le filtre
abondamment et laissez-le
sécher.
4. Appliquez une quantité suffisante
d'huile moteur propre SAE 30
pour enduire légèrement le filtre
(Fig. 28).
5. Pressez le filtre pour répartir et
drainer l'excédent d'huile (Fig. 29).
6. Replacez le filtre et l’écran (Fig. 26).
NOTE: Si vous faites fonctionner
l'appareil sans filtre à air, vous
ANNULEREZ la garantie.
F12
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
7. Réplacez le couvercle
du filtre à air. Placez
les crochets à gauche
du filtre à air dans les
fentes situées à
gauche du boîtier du
filtre à air (Fig. 30).
8. Pivotez le couvercle
vers la droite jusqu’à
ce que la languette du
couvercle du filtre
s’enfonce d’un déclic
dans la fente sur le
côté droite du boîtier
du filtre (Fig. 31).
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
La vitesse de ralenti du
moteur est réglable à l’aide
d’une vis de réglage
accessible par un trou situé
sur le dessus du couvercle
du moteur (Fig. 32).
REMARQUE : Un réglage
négligé peut
sérieusement
endommager
l'appareil. Confiez
les réglages de
carburateur à un
concessionnaire agréé.
Vérification du carburant
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est
que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir
de carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des
réglages. Voir Informations sur l'huile et le carburant.
Nettoyage du filtre à air
L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de
l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte le
mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un
mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant
de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.
Fill Level
Fig. 25
AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures
graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le
refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
Fig. 27
Fig. 28
Fig. 29
Fig. 30
Locking Tab
Tabs
Back Plate
Air Filter
Air Filter Cover
Air Filter
Tab
Fig. 31
Air Filter Cover
Air Filter
Tab
Fig. 26
Idle Adjustment Screw
Fig. 32