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7
20 cm
3
100 cm
3
200 cm
3
Solo Profi 2T
50:1(2%)
40 cm
3
200 cm
3
400 cm
3
Marken 2-T-Oil
25:1(4%)
1000 cm
3
(1 Liter)
5000 cm
3
(5 Liter)
10000 cm
3
(10 Liter)
Einlaufvorschrift
Für die ersten fünf Tankfüllungen auch
bei Spezial-Zweitaktöl ein Mischungsver-
hältnis 25:1 (4%) verwenden!
- Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht
zulässig!
- Vor dem Tanken die Maschine abkühlen
lassen.
- Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche
Substanzen enthalten. Haut- und Augen-
kontakt mit Mineralölprodukten vermeiden.
Beim Betanken Handschuhe tragen. Schutz-
kleidung öfter wechseln und reinigen.
Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.
- Kein Kraftstoff oder Öl verschütten. Wenn
Kraftstoff oder Öl verschüttet wurde,
Motor-Sprühgerät sofort säubern. Kraftstoff
nicht mit Kleidung in Berührung bringen.
Falls Kraftstoff an die Kleidung gelangt,
Kleidung sofort wechseln.
- Darauf achten, daß kein Kraftstoff oder Öl
ins Erdreich gelangt (Umweltschutz). Geeig-
nete Unterlage verwenden.
- Nicht in geschlossenen Räumen tanken.
Kraftstoffdämpfe sammeln sich am Boden
(Explosionsgefahr).
- Kraftstoff und Öl nur in zugelassenen und
gekennzeichneten Kanistern transportieren
und lagern. Kraftstoff und Öl Kindern nicht
zugänglich machen.
- Achten Sie bei der Arbeit darauf, daß Sie
die Abgase des Motors nicht einatmen. Be-
nutzen des Motor-Sprühgerätes in geschlos-
senen Räumen ist verboten.
Der Umgang mit Kraftstof
-
fen erfordert vorsichtige und
umsichtige Handlungsweise.
Unbedingt Sicherheitshinweise
beachten!
Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem Motor!
- Umgebung der Einfüllbereiche gut säubern.
- Tankverschluß abschrauben und Kraftstoff-
gemisch nur bis zur Unterkante des
Einfüllstutzens einfüllen. Nicht überfüllen
und nach Möglichkeit einen Siebtrichter
verwenden.
- Vorsicht beim Einfüllen: Kein Kraftstoffge-
misch oder Öl verschütten.
- Tankverschluß wieder fest aufschrauben.
Zusammenbau
Vor der ersten Inbetriebnahme muß das Gerät
komplettiert werden:
Sprüheinrichtung montieren
Bauen Sie die Sprüheinrichtung - wie in Fig.
1 und 2 gezeigt - an das Gerät. (In Einbaurei-
henfolge von 1 bis 6)
Das Krümmerteil des Faltenschlauchs muß
dabei ganz - über den umlaufenden Wulst
- auf den Gebläsestutzen gesteckt werden,
dann gut festziehen (Fig. 1, Pos. A).
Faltenschlauch am Krümmer mit Schelle
sichern (Fig. 1, Pos. B).
Die Schlauchverschraubungen am Abstellhahn
prüfen, ggfs. (Überwurfmuttern) nachziehen
(Fig. 3).
Abstellhahn schließen, Brühe einfüllen und
alles auf Dichtheit prüfen.
Wichtig: Im Kraftstoff-Gemisch kann bleifreies
Normalbenzin, bleifreies Euro-Benzin, oder
bleifreies Super-Benzin verwendet werden
(Mindest-Oktanzahl 92 ROZ).
Mischungsverhältnis: Wir empfehlen ein Mi-
schungsverhältnis Kraftstoff:Öl von 50:1(2%)
bei Verwendung des von uns angebotenen
Spezial-2-Takt-Öls
"SOLO Profi 2T Motorenöl".
Bei Verwendung von anderen Marken-Zwei-
taktölen empfehlen wir ein Mischungsver-
hältnis von 25:1(4%).
Hinweis: Bevorraten Sie die Mischung
nicht länger als 3-4 Wochen.