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Marcas 2-T
25:1(4%)
1000 cm
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5000 cm
3
(5 Litros)
10000 cm
3
(10 Litros)
Combustible
Combustible y aceite
Combustible: El motor de su equipo pulve-
rizador es un motor de dos tiempos de alto
rendimiento y debe operarse con una mezcla
de combustible - aceite o combustible pre-
mezclado para motores de dos tiempos. Im-
portante: Para la mezcla puede usarse bencina
normal libre de plomo, bencina Euro libre de
plomo o bencina super libre de plomo (octa-
naje mínimo 92 ROZ).
Proporción de la mezcla: Recomendamos una
proporción de combustible/aceite de 50:1(2%)
al usarse el aceite especial de 2 tiempos ”SOLO
Profi”, ofrecido por nosotros.
Al usarse otras marcas de aceite para dos
tiempos recomendamos una mezcla de 25:1
(4%). Recomendación: No tenga la mezcla
almacenada más de 3 - 4 semanas.
Rodaje
¡Para los primeros cinco llenados de estanque
también debe usarse aceite especial para
motores de dos tiempos en proporción de
25:1 (4%)!
- Prohibido fumar o cerca de fuego
- Antes de llenar el estanque deje enfriarse la
máquina.
- Los combustibles pueden contener sustan-
cias solventes. Evitar el contacto con la piel
y ojos de productos de aceite mineral. Al
cargar combustible usar guantes. Cambiar
a menudo la vestimenta de seguridad y
limpiarla. No aspirar los vapores del com-
bustible.
- No botar combustible o aceite. Si se botó
combustible o aceite, limpiar de inmediato
el equipo. No dejar que la vestimenta haga
contacto con el combustible. Si la vestimen-
ta tomara contacto con combustible, cam-
biarse de inmediato.
- Tener presente que no debe vaciarse com-
bustible ni aceite en la tierra (protección del
medio ambiente) Usar superficies adecuadas.
- No llenar el estanque del combustible en lu-
gares cerrados. Los vapores del combustible
se juntan en el suelo (peligro de explosión)
- Transportar el combustible y el aceite sola-
mente en bidones autorizados y marcados
y almacenarlos. Observar que los niños no
puedan acercarse el combustible o aceite.
- Durante las labores tenga cuidado de no
aspirar los gases del motor. Está prohibido
usar el equipo pulverizador a motor en luga-
res cerrados.
El trato con combustibles debe ser
cuidadoso y responsable. ¡Cumplir
las recomendaciones de seguridad!
¡Cargue combustible sólo con el motor apagado!
- Limpiar bien los alrededores del llenado.
- Desatornillar la tapa del estanque y llenar la
mezcla sólo hasta la orilla inferior del tubo
de alimentación. No llenar demasiado y en
lo posible usar un embudo para filtrar.
- Llenar cuidadosamente para no botar mezcla
de combustible o aceite.
- Cerrar bien la tapa del estanque.
Armado
Antes de su primer uso el equipo debe ser
completado:
Montaje del pulverizador
Monte Vd. el dispositivo atomizador en el
aparato tal como lo indica la Fig.1y2.(Insta-
llar en serie de 1 hasta 6)
El extremo del code del tubo flexible con pli-
ques debe ser para ello introducido completa
-
mente - pasando por encima del reborde cir-
cular - en la embocadura del ventilador. Sólo
en esta posición puede apretarse bien la brida
tubo que se suministra (Fig. 1a, Pos. A).
Asegurar el tubo plegado sobre del codo con
una abrazadera (Fig. 1a, Pos. B).
Verificar conexión de tubo y tuerca con llave
SOLO Profi 2T
50:1 (2%)