Snapper 1694837 7555EX Snow Blower User Manual


 
Intermediate & Large Frame Snowthrowers
TP 399-4222-01-LW-SN
8/200530
AVVERTENZA
Per garantire la sicurezza personale, guidare la
macchina esclusivamente in salita ed in discesa
lungo un pendio. Qualora si renda necessario
procedere trasversalmente sul pendio, fare
attenzione e non spazzare la neve. Prestare molta
attenzione quando si effettua una svolta su un
pendio.
Onde evitare di scivolare, l’operatore dovrebbe
calzare scarpe adatte. Non tentare mai di
rimuovere la neve lungo pendii troppo scoscesi.
L’inclinazione massima per il funzionamento su
pendii è di 17,7% (10°).
AVVERTENZA
La benzina è altamente infiammabile e va
maneggiata con cautela. Mai fare rifornimento
con il motore caldo o avviato. Riempire il
serbatoio sempre all’aperto. Tenere lo
spazzaneve e la benzina a distanza da fiamme
libere o scintille.
AVVERTENZA
Questa unità è uno spazzaneve “a due fasi”.
Nella prima fase la coclea alimenta la neve
attraverso l’alloggiamento della girante. Nella
seconda fase la girante espelle la neve attraverso
lo scivolo di scarico. Il contatto con la coclea e la
girante nel corso del loro funzionamento può
provocare infortuni gravi.
Per evitare infortuni, tenersi e tenere gli astanti a
distanza dalla coclea e dallo scivolo di scarico
con il motore in funzione. Leggere e seguire tutte
le norme di sicurezza e le avvertenze contenute
nel presente manuale.
AVVERTENZA
Non pulire lo scivolo di scarico con le mani. Il
contatto con gli elementi moventi all’interno
dello scivolo causeranno lesioni gravi. Usare
solo l’utensile per la pulizia in dotazione all’unità.
Per togliere oggetti dallo scivolo eseguire la
procedura seguente:
1. Fermare il motore. Rimuovere la chiavetta.
2. Attendere 10 secondi per essere sicuri che le
lame della coclea/girante hanno smesso di
muoversi.
3. Usare sempre l’utensile per la pulizia. NON
usare le mani.
FUNZIONAMENTO GENERALE
CONTROLLI PRIMA DELL’AVVIAMEN-
TO
1. Controllare che tutte le protezioni siano installate e
che tutti i dadi, i bulloni e le clip siano fissati.
2. Controllare il livello dell’olio motore. Per la procedura
e le caratteristiche tecniche, fare riferimento al man-
uale dell’operatore del motore.
3. Controllare il livello dell’olio motore. Per la procedura
e le caratteristiche tecniche, fare riferimento al man-
uale dell’operatore del motore.
4. Controllare che il filo della candela sia collegato e la
candela sia fissata saldamente in sede. Se neces-
sario, serrare la candela ad una coppia di 20 Nm (15
piedi-libbre).
5. Controllare l’alimentazione del combustibile. Riempire
il serbatoio fino a 8-12 mm dalla sommità, in modo da
lasciare spazio per l’espansione del combustibile. Per
il tipo di combustibile consigliato, fare riferimento al
manuale dell’operatore del motore.
6. Controllare la barra del raschiatore, per controllare
che sia impostata all’altezza corretta. Regolare i patti-
ni, se necessario.
7. Controllare che il comando della trasmissione (B,
Figura 23) e quello della coclea (C) funzionino corret-
tamente. Qualora sia necessario effettuare una rego-
lazione, fare riferimento al capitolo Manutenzione, per
le procedure corrette.
8. Controllare che il comando di orientamento dello
scivolo (D / F Figura 23) funzioni correttamente. Lo
scivolo di scarico deve essere libero di girare in
entrambe le direzioni. Per le procedure di regolazione
e l’individuazione dei guasti, fare riferimento al capito-
lo Manutenzione.
9. Controllare che il deflettore dello scivolo (E, Figura
23) funzioni correttamente. Il deflettore deve essere
libero di ruotare in alto ed in basso, una volta allenta-
ta la manopola del deflettore dello scivolo.
10.Orientare lo scivolo nella direzione iniziale necessaria
ed impostare il deflettore all’angolo desiderato.
IT
11.Controllare che la leva del cambio (A, Figura 23)
possa essere manovrata agevolmente. Il comando
deve essere in grado di ingranare le varie marce e
restare in sede una volta rilasciato. Se il cambio non
è in grado di passare da una marcia all’altra (marcia
avanti e retromarcia), rivolgersi alla concessionaria di
fiducia per assistenza.