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Fehlersuche,
Einstellungen und Service
FEHLERSUCHE
Während eine normale Pflege und eine regelmäßige
Wartung die Benutzungsdauer Ihres Geräts verlängern,
wird es durch eine fortgesetzte oder ständige Benutzung
notwendig, einen Service durchzuführen, aufgrund dessen
das Gerät wieder ordnungsgemäß eingesetzt werden kann.
In den nachstehenden Richtlinien zur Fehlerbehandlung
werden die üblichsten Probleme sowie Grund und Abhilfe
aufgeführt.
Auf den folgenden Seiten finden Sie Anweisungen, wie Sie
die meisten dieser geringfügigen Einstellungen und Service -
reparaturen selbst durchführen können. Natürlich können all
diese Arbeiten durch Ihren örtlichen Vertragshändler
durchgeführt werden, falls Sie dies vorziehen.
FEHLERSUCHE BEIM TRAKTOR
SYMPTOMS PROBLEM ABHILFE
ACHTUNG
Um ernsthafte Verletzungen zu vermeiden, dürfen Sie
Wartungsarbeiten an Ihrem Traktor oder Mähwerk nur
durchführen, wenn der Motor abgestellt und die
Parkbremse eingekuppelt ist.
Ziehen Sie immer den Zündschlüssel ab, trennen Sie
das Zündkabel und befestigen Sie es vor Beginn der
Wartungsarbeiten so, dass es nicht mit der Zündkerze
in Berührung kommen kann, um einen zufälligen
Motorstart zu verhindern.
1. Bremspedal nicht voll nach unten gedrückt.
2. Zapfwellenkupplungsschalter (Elektrokupplung) in
Position Ein.
3. Geschwindigkeitsregelung aktiviert.
4. Kein Kraftstoff mehr.
5. Motor abgesoffen.
6. Schutzschalter ausgelöst.
7. Batterieklemmen müssen gereinigt werden.
8. Batterie entladen oder tot.
9. Lose oder gebrochene Kabel.
10. Magnetspule oder Anlassermotor ist fehlerhaft.
11. Sicherheitsverblockungssystem defekt.
12. Zündkerze(n) defekt, verschmutzt oder nicht
richtig eingestellt.
13. Wasser im Kraftstoff.
14. Kraftstoff ist alt oder abgestanden.
Motor startet schwer oder
läuft schlecht.
1. Kraftstoffgemisch zu fett.
2. Zündkerze(n) defekt, verschmutzt oder nicht
richtig eingestellt.
Motor dreht oder startet
nicht.
Motor klopft.
1. Bremspedal ganz nach unten drücken.
2. In Position Aus bringen.
3. Hebel in die Null-Stellung bringen.
4. Wenn der Motor warm ist, abkühlen lassen, dann
Kraftstofftank füllen.
5. Choke auskuppeln.
6. Eine Minute auf automatische Rückstellung
warten. Falls defekt, auswechseln.
7. Siehe „Batteriewartung“.
8. Aufladen oder austauschen.
9. Kabel überprüfen und abgenutzte oder gebrochene
Kabel auswechseln. Lockere Anschlüsse befestigen.
10. Vertragshändler kontaktieren.
11. Vertragshändler kontaktieren.
12. Reinigen und richtig einstellen oder austauschen.
Siehe Motorhandbuch.
13. Kraftstoff ablassen und frischen Kraftstoff einfüllen.
Kraftstofffilter wechseln.
14. Kraftstoff ablassen und frischen Kraftstoff einfüllen.
Kraftstofffilter wechseln.
1. Luftfilter reinigen. Chokeeinstellung prüfen.
2. Reinigen und richtig einstellen oder austauschen.
Siehe Motorhandbuch.
1. Niedriger Ölstand.
2. Ölgewicht falsch.
1. Öl nach Bedarf prüfen/hinzufügen.
2. Siehe Motorhandbuch.
Braucht zu viel Öl.
1. Motor wird zu heiß.
2. Ölgewicht falsch.
3. Zuviel Öl im Kurbelgehäuse.
1. Kühlrippen, Gebläseabschirmung und Luftfilter des
Motors säubern. Kühlerverkleidung reinigen.
2. Siehe Motorhandbuch.
3. Überschüssiges Öl ablassen.
Motorabgas ist schwarz. 1. Schmutziger Luftfilter.
2. Choke geschlossen.
1. Luftfilter wechseln. Siehe Motorhandbuch.
2. Choke öffnen.
Motor läuft, aber Traktor
fährt nicht.
1. Grundgeschwindigkeitspedale nicht niedergedrückt.
2. Getriebeausrückhebel ist in ausgekuppelter
Position.
3. Riemen ist gerissen.
4. Antriebsriemen rutscht.
5. Parkbremse eingekuppelt.
1. Pedale niederdrücken.
2. In eingekuppelte Position bringen.
3. Siehe „Austausch des Antriebsriemens“.
4. Siehe „Antriebsriemen des Traktors rutscht“ weiter
unten.
5. Parkbremse auskuppeln.