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SICHERHEITS-
VERBLOCKUNGSSYSTEM
Das Gerät ist mit Sicherheits-Verblockungs schaltern und anderen
Sicherungen ausgestattet. Diese Sicherheits systeme sind für Ihre
Sicherheit vorhanden. Versuchen Sie nicht, Sicherheitsschalter zu
umgehen, und machen Sie sich nie an Sicherungsvorrichtungen
zu schaffen. Überprüfen Sie deren Funktionsfähigkeit regelmäßig.
Betriebs-SICHERHEITSprüfung
Das Gerät ist mit einem Sitzschalter-Sicherheitssystem
ausgestattet. Prüfen Sie die Schalterfunktion jeden Herbst und
jedes Frühjahr, indem Sie folgende Tests durchführen.
Test 1 - Motor DARF NICHT starten, wenn:
• die Zapfwellenkupplung eingekuppelt ist ODER
• das Bremspedal NICHT vollständig niedergedrückt ist (oder
die Parkbremse nicht eingekuppelt ist), ODER
• die automatische Geschwindigkeitsregelung NICHT in Null-
Stellung ist.
Test 2 - Motor soll STARTEN, wenn:
• die Zapfwellenkupplung NICHT eingekuppelt ist UND
• das Bremspedal vollständig niedergedrückt ist (oder die
Parkbremse eingekuppelt ist) UND
• die automatische Geschwindigkeitsregelung in Null-Stellung
ist.
Test 3 - Der Motor muss STOPPEN, wenn:
• der Bediener bei eingekuppelter Zapfwellenkupplung von
seinem Sitz aufsteht ODER
• der Bediener bei NICHT vollständig niedergedrücktem
Bremspedal (oder ausgekuppelter Parkbremse) von seinem
Sitz aufsteht.
Test 4 - Überprüfung der Messerbremse
Die Mähwerkmesser und der Antriebsriemen des Mähwerks
müssen innerhalb von fünf Sekunden, nachdem der Zapf -
wellenkupplungsschalter in die Stellung „Aus“ gebracht wurde
(oder der Bediener aus seinem Sitz aufgestanden ist), zu einem
vollkommenen Stillstand kommen. Wenn der Antriebsriemen
des Mähwerks nicht innerhalb von fünf Sekunden zum Stillstand
kommt, führen Sie die im Abschnitt „Einstellungen“ enthaltenen
Einstellungen der Zapfwellenkupplung durch, oder setzen Sie
sich bitte mit Ihrem Vertragshändler in Verbindung.
Test 5 - Prüfung der RMO-Funktion (Mähen beim
Rückwärtsfahren)
• Der Motor muss ausgehen, wenn der Bediener bei
eingekuppelter Zapfwelle und nicht aktivierter RMO-Funktion
versucht, rückwärts zu fahren.
• Die RMO-Leuchte muss aufleuchten, wenn die RMO-
Funktion aktiviert ist.
nweis: Sobald der Motor anhält, muß der Zapfwellen kupplungs -
schalter abgeschaltet werden, nachdem der Bediener wieder in
seinem Sitz Platz nimmt, damit der Motor gestartet werden
kann.
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Betrieb des Traktors
ALLGEMEINE BETRIEBSSICHERHEIT
Vor der ersten Inbetriebnahme des Traktors und des
Mähwerks müssen Sie unbedingt die Abschnitte über
Sicherheit und Betrieb aufmerksam lesen. Lernen Sie, wie
man den Traktor anhält, und machen Sie sich mit allen
Steuerungen vertraut.
KRAFTSTOFF EINFÜLLEN
1. Kraftstofftankdeckel abnehmen (A, Abb. 4).
2. Tank füllen. Nicht überfüllen. Im Tank Platz für
Ausdehnung des Benzins lassen. Empfehlungen für zu
verwendendes Benzin finden Sie im Motorhandbuch.
3. Kraftstofftankdeckel anbringen und mit der Hand
anziehen.
Benutzen Sie kein Benzin, das METHANOL,
Gasohol oder mehr als 10% ETHANOL,
Benzinzusätze oder tetraethylbleifreies Benzin
enthält, da dies zu Schäden am Motor oder am
Kraftstoffsystem führen kann.
ACHTUNG
Wenn das Gerät den Sicherheitstest nicht besteht, dürfen
Sie es nicht in Betrieb nehmen. Setzen Sie sich mit Ihrem
Vertragshändler in Verbindung. Sie dürfen unter keinen
Umständen versuchen, Sinn und Zweck des Sicherheits -
verblockungssystem zunichte zu machen.
ACHTUNG
Benzin ist leicht entzündlich, und es muss vorsichtig
damit umgegangen werden. Füllen Sie den Tank nie
nach, wenn der Motor noch warm ist. Im Bereich, in dem
das Auftanken stattfindet, dürfen keine offenen Flammen
oder Streichhölzer vorhanden sein, und es darf nicht
geraucht werden. Füllen Sie nicht zu viel Kraftstoff ein,
und wischen Sie Verschüttungen sofort auf.