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SP_15
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PROBLEMAS ADICIONALES
Guía de Localización de Fallas
Válvula de entrada, conducto o tubos
de desecho de la sopladora están
tapados con desechos.
Cuchillas del rotor no están o
están dañadas.
Aceleración
deficiente.
Filtro de aire obstruído.
Filtro de combustible obstruído.
La mezcla del carburador es muy pobre.
Marcha mínima ajustada muy baja.
Limpie el elemento del filtro de aire.
Cambie el filtro de combustible.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Ajuste: a 3000 RPM (
±
300) rpm (min
-1
).
Síntoma Posible Causa Solución
El motor se
apaga
abruptamente
El interruptor está en la posición de
apagado.
El tanque de combustible
está vacío.
Filtro de combustible obstruído.
Agua en el combustible.
Bujía defectuosa o terminal flojo.
Falla en el sistema de encendido.
Pistón trabado.
Fije el interruptor y vuelva arrancar.
Vuelva a llenar. (Consulte página 7.)
Cambie el filtro de combustible.
Vacié, remplace con combustible limpio.
Consulte la página 7.
Cambie la bujía; ajuste el terminal.
Remplace el sistema de encendido.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Se hace difícil
apagar el motor.
La conexión a tierra está desconectada,
o el interruptor está defectuoso.
Sobrecalentamiento debido a bujía
incorrecta.
Motor sobrecalentado.
Pruebe y reemplace como sea requerido.
Reemplace la bujía por una NGK CMR5H o una
equivalente con resistencia al calor correcta.Ajuste el
espacio lobular del electrodo de la bujia a 0,6 mm
(0,024 pulgadas).
Marcha mínima hasta que enfríe.
Vibración
excesiva.
Desechos en el rotor.
Rotor dañado o flojo.
Los soportes del motor están sueltos o
dañados.
Limpie los desechos del rotor de una manera adecuada.
Inspeccione y remplace el rotor como de requira.
Apriete o remplace los soportes del motor.
Motor se acelera
demasiado.
Inspeccione y remueva los desechos.
Consulte con su agente de servicio autorizado.