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Procédure de Démarrage
2. Régler le levier d’accélération en
position « ralenti rapide » de la façon
suivante :
a. Maintenir enfoncé e la gâchette
de sécurité et appuyer sur le levier
d’accélération, et enfoncer le bouton
dé blocage mi-gaz.
b. Relâcher la gâchette de sécurité et le
levier d’accélérateur.
3. Amorcer le carburateur en appuyant sur
la poire d’amorçage à 4 ou 5 reprises
jusqu’à ce que l’on puisse voir circuler le
carburant dans la poire transparente.
Levier
Gâchette
de sécurité
Bouton
de blocage
mi-gaz
AVERTISSEMENT !
PRENDRE GARDE À L’OUTIL
DE COUPE PENDANT LA
PROCÉDURE DE DÉMARRAGE !
LES LAMES PEUVENT SE METTRE
EN MOUVEMENT LORSQUE LE
MOTEUR EST DÉMARRÉ.
n Pour le démarrage, l’appareil doit
reposer sur le sol.
n Adopter une position stable, tout en
tenant fermement l’appareil.
n S’assurer qu’aucun observateur
ou animal ne se trouve à proximité
de l’appareil.
Starter
en
position
fermée
Illustration 7
Illustration 6
IMPORTANT !
L’allumage du moteur est commandé par un interrupteur à deux positions (marche /
arrêt) monté sur le corps de a la poignée. En général, ce bouton porte l’inscription
« I » pour DÉMARRAGE et « O » pour ARRÊT.
Le moteur ne démarre pas
n Répéter les étapes du démarrage d’un
moteur froid ou chaud, selon le cas.
n Si le moteur ne démarre toujours pas,
suivre la procédure « Démarrage d’un
moteur noyé ».
AVERTISSEMENT !
L’outil de coupe commence à se
déplacer dès que le moteur prend de
la vitesse !
Dès que le moteur démarre ou
fait entendre des bruits d’explosions
1. Ouvrir le starter en déplaçant le levier
vers le réservoir à essence s’il n’est pas
déjà ouvert. Voir l’illustration 13.
2. Si le moteur cesse de tourner, répétez
la procédure du démarrage pour un
moteur chaud ou froid, selon le cas.
3. Après que le moteur a démarré, action-
nez plusieurs fois le levier d'accélérateur
pour éliminer l’excédent de carburant
dans la chambre de combustion.
4. En actionnant la manette des gaz, vous
libérerez automatiquement le mé-
canisme du ralenti rapide.
1. Poser l’appareil sur le sol. Tenir
le couvercle du moteur de la main
gauche et la poignée de lanceur de la
main droite.
2. Tirer lentement sur la poignée de
lanceur jusqu’à ce que le démarreur
s’engage.
3. Démarrer le taille-haie en tirant la
poignée de lanceur rapidement vers
l’extérieur.
Démarrage du Moteur
Illustration 8
1. Glisser l’interrupteur vers l’arrière en
position « I » (DÉMARRAGE). Voir
l’illustration 4.
4. Moteur froid seulement. 4. Déplacer
le levier de starter vers l’avant en
position « fermée ». Voir l’illustration 7
.
IMPORTANT !
Le système d’amorçage ne fait qu’injecter
de l’essence dans le carburateur. La pres-
sion répétitive de la pompe d’amorçage
ne noiera pas le moteur de carburant.
Utilisation
n Une pression sur le levier d’accélération
augmente le régime du moteur, actionne
l’embrayage qui entraîne le mouvement
des lames.
n Le relâchement de l’accélérateur réduit
le régime du moteur, ce qui désengage
l’embrayage et entraîne le ralentisse-
ment du mouvement des lames jusqu’à
leur arrêt complet.
n Procéder à la coupe en effectuant un
mouvement de balayage.
n Éviter de couper des branches dont le
diamètre excède 0,127 mm.
MISE EN GARDE !
L’utilisation excessive du lanceur à
rappel peut facilement l’endommager.
n Toujours engager le lanceur avant
de lancer le moteur.
n Ne jamais tirer la corde de
démarrage jusqu’au bout.
n Toujours rembobiner la corde de
démarrage lentement.
DH2510
Illustration 5
Levier
d’accélération
Gâchette
de sécurité
Bouton
de blocage
mi-gaz
HT2510
DH2510
Illustration 4
HT2510
Interrupteur en
position de MARCHE
Interrupteur
Interrupteur
Interrupteur
en position de
MARCHE
Poire d’amorçage
(vue de l’arrière)