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• Inserte la llave de encendido en la ranura. Asegúrese
que calce en su lugar. No gire la llave.
En el caso de arranque eléctrico solamente siga los tres
próximos pasos.
• Gire la perilla del regulador a la posición OFF.
• Oprima el botón del cebador mientras cubre el orificio
de ventilación. Saque el dedo del cebador entre
cebados. No cebe para arrancar un motor caliente.
Si la temperatura es mayor de 15 grados F cebe dos o
tres veces y cuatro veces si es menor de 15 grados F.
• Conecte el cordón de potencia a la caja del
interruptor en el motor. Enchufe el otro extremo
del cordón de potencia a un receptáculo de tres
orificios, conectado a tierra, de 120 voltios de CA.
• Oprima el botón del arrancador para intentar arrancar
el motor. Cuando el motor arranque,
suelte el botón del arrancador y mueva el regulador
lentamente a FULL (PLENO), y a continuación
gradualmente a la posición OFF. Si el motor vacila,
mueva el regulador inmediatamente a la posición
FULL y a continuación mueva gradualmente a la
posición OFF.
Para el arranque de retroceso solamente siga los tres
próximos pasos:
• Gire la perilla del regulador a la posición FULL.
Coloque el regulador en la posición OFF en lugar de
la posición FULL, si el motor todavía está caliente.
• Oprima el botón del cebador dos o tres veces.
Oprima el botón del cebador una vez solamente, si el
motor está caliente.
• Sujete el mango del arrancador y tire lentamente de
la soga hasta que comience a ejercer más
resistencia. Permita que la soga se enrolle
lentamente. Tire rápidamente del mango del
arrancador. No permita que el mango retroceda
bruscamente. Permita que se enrolle lentamente
mientras sujeta firmemente el mango del arrancador.
Repita hasta que el motor arranque. A medida que el
motor se calienta y comienza a funcionar
suavemente, gire lentamente la perilla del regulador a
la posición OFF. Si el motor vacila, regrese a
regulador en FULL y a continuación mueva
lentamente a la posición OFF.
Figura 18
Fije
Oprima el botón
del arrancador
la bujía
Inserte
la llave
Conecte al
cordón
eléctrico
Cebador
Gire el
regulador
Mueva
el control
Fije el cable
de la bujia
Como Apagar El Motor
• Haga funcionar el motor por unos pocos minutos
antes de apagar para ayudar a secar la humedad del
motor.
• Proceda como sigue para evitar una posible
congelación del arrancador.
Arrancador eléctrico: Conecte el cordón de
potencia a la caja del interruptor del motor, a
continuación a un receptáculo de 120 voltios de CA.
Con el motor funcionando, oprima el botón del
arrancador y gire el arrancador por varios segundos.
El sonido raro emitido al girar el arrancador no dañará
el motor o el arrancador. Desconecte primero el
cordón de potencia del receptáculo y a continuación
de la caja del interruptor.
Arrancador a retroceso: Con el motor funcionando,
tire de la soga del arrancador con una pasada rápida
y continua con todo el brazo, tres o cuatro veces. El
tirar de la soga del arrancador producirá un sonido
intenso de golpeteo, que no es dañino para el motor o
el arrancador.
• Para apagar el motor, empuje todo hacia abajo
la palanca del acelerador o saque la llave de
encendido. No gire la llave. Desconecte el cable
de la bujía de la misma para evitar un arranque
accidental mientras el equipo está desatendido.
NOTA: No pierda la llave de encendido. Manténgala
en un lugar seguro. El motor no arrancará sin la llave
de encendido.
• Limpie toda la nieve y humedad de la cubierta del
carburador en el área de las palancas de control.
También, avance y retroceda varias veces las
palancas de control. Deje la palanca de control del
acelerador en la posición STOP u OFF. Deje el
control del regulador en la posición FULL.
Para Enganchar El Propulsor
Enganche De La Propulsion
• Con el motor funcionando cerca de la velocidad
máxima, mueva la palanca de cambios a una de las
posiciones de FORWARD (AVANCE) o a las dos de
REVERSE (RETROCESO). Seleccione una
velocidad apropiada para las condiciones de nieve
existentes. Use las velocidades más lentas hasta que
esté familiarizado con la operación de la limpiadora
de nieve.
• Oprima la empuñadura del embrague de la espiral sin
fin izquierda contra el mango, para engancharla.
• Mientras la empuñadura del embrague de la espiral
sin fin está enganchada, oprima la empuñadura del
embrague del propulsor derecho.
• Suelte la empuñadura del embrague de la espiral sin
fin izquierda, solamente. El mecanismo de
interbloqueo debe mantener el embrague izquierdo
enganchado hasta que se suelte el embrague
derecho.
NOTA: NUNCA mueva la palanca de cambios sin
soltar primero el embrague del propulsor.