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funcionamiento con grasa. Puede obtenerse acceso
a las levas por debajo del panel del mango.
Caja De Engranajes
• La caja de engranajes está lubricada con grasa de
fábrica y no requiere inspección. Si se desarma por
cualquier motivo, lubrique con 2 onzas de grasa.
Rodamientos
Lubrique una vez por temporada, los rodamientos de las
hélices, los rodamientos de las ruedas y los rodamientos de
la sección lateral del armazón, con aceite liviano.
Figura 19
Mantenimiento del Motor
Aceite De Motor
Use aceite detergente de alta calidad solamente clasificado
con la clasificación API de servicio SF, SG o SH.
Seleccione el grado de viscosidad SAE del aceite de
acuerdo con la temperatura operativa esperada.
NOTA: A pesar que los aceites de viscosidad
múltiple (5W30, 10W30, etc.) mejore el arranque en
tiempo frío, esos aceites de viscosidad múltiple
resultarán en un consumo mayor de aceite cuando se
usen a temperaturas superiores a 32ºF. Para evitar
averías posibles a su motor debidas a tener poco
aceite, inspeccione el nivel de aceite de su expulsor
de nieve más frecuentemente.
Para una selección adecuada del aceite del motor,
LUBE
LUBE
LUBE
LUBE
LUBE
32
o
más frío
más caliente
5W30
SAE30
Tabla de la Viscosidad
refiérase a la tabla de viscosidad. El aceite debe estar en la
marca FULL de la varilla medidora, con el motor sobre un
suelo nivelado.
Cambio de aceite
Cambie el aceite del motor después de las primeras dos
horas de operación y cada 25 horas posteriormente.
• Apague el motor y espere varios minutos antes de
inspeccionar el nivel de aceite. Extraiga el tapón de
llenado de aceite y a varilla medidora.
• Frote limpia la varilla medidora, insértela firmemente
dentro del orificio de llenado de aceite.
• Extraiga la varilla e inspeccione. Si el aceite no está
hasta la marca FULL en la varilla, agregue aceite
5W30.
Para cambiar el aceite cada 25 horas de operación, usted
tendrá primero que drenar el aceite usado del motor y llenar
con aceite fresco.
• Drene el aceite mientras el motor esté caliente.
Extraiga el tapón de drenaje de aceite. Vierta el aceite
en un recipiente adecuado. Vuelva a colocar
seguramente el tapón de drenaje, cuando se ha
drenado todo el aceite.
• Extraiga la varilla del tapón de llenado de aceite. Vea
la Figura 17 para la ubicación del tapón de llenado de
aceite. Vierta lentamente aceite fresco a través del
tapón. Vuelva a colocar la varilla.
• Inspeccione y asegúrese que el nivel de aceite esté
hasta la marca FULL en la varilla.
ADVERTENCIA: La temperatura del silenciador y
de las áreas cercanas puede exceder los 150ºF
(65ºC). Evite esas áreas.
Bujia
• Limpie el área alrededor de la base de la bujía.
• Extraiga e inspeccione la bujía.
• Reemplace la bujía si los electrodos están mellados,
quemados o está agrietada la porcelana. Para más
detalles refiérase al manual del motor.
• Limpia la bujía y reajuste la separación .030" una vez
por temporada por lo menos o cada 50 horas de
operación. Se recomienda el reemplazo de la bujía al
comienzo de cada temporada. Refiérase a la lista de
piezas del motor para el tipo correcto de bujía. Vea la
figura 20.
NOTA: No limpie la bujía con chorro de arena. La
bujía debe limpiarse raspando o cepillando con un
cepillo de alambre y lavando con un solvente
comercial.
Figura 20
Electrodos
Separación
de .030
Porcelana