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10 — Español
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SI CON ESTAS SOLUCIONES NO SE RESUELVE EL PROBLEMA, COMUNÍQUESE CON EL CONCESIONARIO DE
SERVICIO AUTORIZADO DE SU PREFERENCIA.
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
El motor no arranca No hay chispa.
No hay combustible.
Está ahogado el motor.
Limpie o reemplace la bujía, según
sea necesario. Reajuste la separación
interelectródica de la bujía. Consulte la
sección Reemplazo de la bujía más arriba
en este manual.
Presione la bomba de cebado hasta que
se llene de combustible la misma. Si no se
llena la bomba, significa que está obstruido
el sistema de conducción de combustible.
Comuníquese con un establecimiento de
servicio. Si se llena la bomba, es posible
que esté ahogado el motor, prosiga con el
siguiente punto.
Coloque la palanca del anegador en la
posición START (arranque). Oprima el
gatillo y tire de la cuerda hasta que el motor
arranque y funcione.
NOTA: Dependiendo de la intensidad
del ahogamiento, pueden requerirse
numerosos tirones de la cuerda.
El motor no alcanza la máxima
velocidad y emite demasiado
humo
Mezcla de lubricante y combustible
incorrecta.
Está sucio el filtro de aire pantalla.
Está sucia la pantalla parachispas.
Falló la bujía.
Use combustible fresco y la mezcla
correcta de lubricante para motor de 2
tiempos. (50:1).
Limpie el filtro de aire pantalla. Consulte
la sección Limpieza del filtro de aire
pantalla previamente en este manual.
Comuníquese con un centro de servicio
autorizado.
Limpie o reemplace la bujía, según
sea necesario. Reajuste la separación
interelectródica de la bujía. Consulte la
sección Reemplazo de la bujía más arriba
en este manual.
El motor arranca, marcha y
acelera pero no funciona a
velocidad de marcha en vacío
(ralentí)
El tornillo de marcha lenta del carburador
necesita ajuste.
Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta
para aumentar la velocidad de marcha en
vacío (ralentí). Vea la figura 9.