Filter
Top Products
De nombreux facteurs determinent I’apparition et la
force de
la
reaction
de
choc
de
recul.
Le
type
du
guide
et de la chaine utilises jouent egalement un r61e dans
la force de la reaction de choc de recul.
La vitesse
a
laquelle la chaine entre en contact
avec I’objet.
La force de choc derecul est proportionnellea I’impact.
L’angle de contact entre la pointe du guide et le
corps etranger
(fig.
11).
Le choc de recul est plus marque dans le quadrant
superieur de la pointe du guide.
Les modeles de chaine MAKITA sont conpis pour
reduire les forces de choc de recul.
Les limiteurs de profondeurs:
L’abaissement incorrect des limiteurs de profondeur
augmente egalement le risque de choc de recul.
AffQtage des plaquettes de coupe de
la
chalne:
-
ATTENTION!
Une chaine emoussee ou incorrectement afffitee
peut augmenter
le
risque de choc de recul. Ne
travaillezqu’avec une chaine correctement afffitee.
Dispositifs de reduction du risque de blessure
par choc de recul.
MAKITA a mis au point un frein de chaine special
destine a reduire le risque de choc de recul.
Le frein de chaine augmente la securite du travail,
c.-a-d. que lorsque la chaine remonte brusquement, la
chaine s’arrete de tourner en I’espace d’une fraction
de seconde. Une protection main situee sur le levier
de debrayage du frein de chaine et une poignee
arriere munie d’une protection protegent en
permanence les mains de I’utilisateur.
La tendance au choc de recul augmente proportion-
nellement au rayon ou
a
la taille de la pointe du guide.
MAKlTAamisau pointdesguidesavecune pointea petit
rayon qui reduisent la tendance au choc de recul.
ATTENTION!
Aucun frein de chaine ne peut empecher le choc
de recul.
Ces freins ne sont concus que pour arr6ter la
chaine lorsqu’ils sont actionnes.
Pour garantir un fonctionnement fiable du frein de
chaine,
il
faut
I’entretenircorrectement.
Parailleurs,
la distance entre I’utilisateur et le guide doit etre
sufkante pour que le frein de chaine ait le temps
de reagir et d’arreter la chaine avant un eventuel
contact avec I’utilisateur.
13
Pour eviter le choc de recul
Le meilleur moyen de se proteger contre les blessures
dues au choc de recul est d’eviter les situations qui
le favorisent
:
I.
Tenez fermement la tronGonneuse a deux mains
et assurez toujours une prise ferme.
2.
Sachez toujours
ou
se trouve la pointe du guide.
3.
Ne faites jamais entrer la pointe du guide en
contact avec un objet quelconque. Ne coupez pas
les branches avec la pointe du guide. Soyez
particulierement prudent avec les petites branches
dures, les broussailles et les jeunes arbres de
petites dimensions car ils peuvent facilement se
prendre dans la chaine.
4.
Ne coupez pas les bras tendus.
5.
Ne coupez pas au-dessus de la hauteurd’epaules.
6.
Commencez la coupe et continyez plein gaz.
7.
Ne coupez qu’un rondin a la fois.
8.
Soyez extremement prudent lorsque vous ren-
trez dans une coupe deja existante.
9.
N’essayez pas les coupes en plongee (cf. page
49)
si vous n’avez pas I’experience de ces
techniques.
10
.
Soyeztoujours atlentif a un deplacementdu rondin
ou aux autres forces qui pourraient fermer la
coupe et coincer la chaine.
11.
Assurez un entretien correct de la chaine. Ne
travaillez qu’avec une chaine bien affQtee et
correctement tendue.
12.
Tenez-vous a c6te de la coupe de la tronqmneuse.
46