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HALF CHOKE), verifique que el interrup-
tor ON/OFF está en la posición O N. Mue-
va la palanca del cebador a la posición
FULL CHOKE y oprima el bombeador 6
veces; tire firmemente del mango de la
cuerda de arranque otras 2 veces. Mueva
la palanca del cebador a la posición HALF
CHOKE y tire de l a cuerda de arranque
hasta que el motor se ponga en marcha,
pero no más de 6 veces. Si el motor no ar-
ranca, probablemente se encuentre aho-
gado. Proceda con la sección ARRAN-
QUE DE MOTOR AHOGADO.
8. Una vez que el motor arr anca, permita que
el motor marche por 10 segundos, luego
mueva la palanca del cebador a la posición
OFF CH OKE. Permita que el motor mar che
por ot ros 30 segundos con la palanca en l a
posición O FF CHOKE, entonces suelte el
cierre del acelerador apretando y luego sol-
tando el gatillo acelerador.
AVISO:
Si eI m otor se c ala con la palanca
del cebador en la posición OFF CHO KE,
mueva la palanca a la posición HALF
CH OKE y tire de la cuerdade arranquehas-
ta queel motor seponga en mar cha, perono
más de 6 tirones.
PARA ARRANCAR CON EL MOTOR
CALIENTE
1. Asegúrese de que el interruptor ON/OFF
se encuentre en la posición ON.
2. Oprima lentamente el bombeador 6 veces.
3. Mueva la palanca del cebador a l a posi-
ción HALF CHOKE.
4. Accione el cierre del acelerador como se
iinstruye en la sección COMO ARRAN-
CAR UN MOTOR FRIO.
AVISO:
Mantenga el cierre del acelerador
accionado hasta que el motor arranca.
5. Tire firmemente de la cuerda de arranque
hasta que el motor se ponga en marcha,
pero no más de 5 veces.
6. Permita que el motor marche por 10 se-
gundos, luego, mueva la palanca del ce-
bador a la posición OFF CHOKE.
7. Suelte el cierre del acelerador apretando y
soltando el gatillo acelerador.
AVISO:
Si el motor no se ha puesto en m ar-
cha, tire de la cuerda de arranque otras 5
veces. Si el motor persiste sin arrancar, p ro-
bablemente se encuentre ahogado. Proceda
con la sección ARRANQUE DE MOT OR
AHOGADO.
ARRANQUE DE MOTOR AHOGADO
Un motor que se encuentra ahogado se podrá
poner en mar cha moviendo el interr uptor
ON/O FF a la posición ON y la palanca del
cebador a la posición O FF CHOKE accione el
cierre del acel erador como se muestra en la
sección PARA ARRANCAR CON MOTOR
FRIO; luego, tire de la cuerda de arr anque par a
aclarar el motor del exceso de com bustible.
Que el motor se ponga en marcha podrá
significar que se tire de la cuerda de arranque
muchas veces, dependi endo cuán ahogado se
encuentre el m otor. Si el motor no arranca
después de este procedimiento, vea la TABLA
D I AGNÓSTICA o llame al 1-800-554-6723.
SERVICIO
ADVERTENCIA:
Asegúrese de
que el interruptor ON/OFF está en posición
OFF y desconecte la bujía antes dehacer cu-
alquier mantenimiento, con la excepción de
los ajustes al carburador.
RECOMENDACIONES GENERALES
La garantía de este aparato no cubre piezas
que hayan sido sometidas a la negligencia ni
al maltrato del usuario. Para recibir el valor
completo de la garantia, el usuario deberá
mantener el aparato como se instrye en este
manual. Será necesario hacer varios ajustes
periódicos para mantener el aparato
apropiadamente.
VERIFICAR QUE NO HAYA PIEZAS
NI FIJADORES SUELTOS
S
Cubierta de la bujía
S
Filtro de aire
S
Tornillos de la caja
VERIFICAR QUE NO HAYA
PIEZAS DANADAS O GASTADAS
Entre encontacto con e l distribuidor
autorizado del servicio para el reemplazo de
piezas dañadas o gastadas.
S
Interruptor ON/OFF -- Asegúrese de que el
interruptor ON/OFF funcione correctamente
colocándolo en la posición OFF. Asegúrese
de que el motor se detenga; luego, vuelva a
arrancar el m otor y continue.
S
Tanque de Combustible -- Deje de usar el
aparato si hay señales de daños o pérdidas
en el tanque de combustible.
INSPECCIONE Y LIMPIE EL
APARATO Y LAS PLACAS
S
Antes de que cada uso y después de que
cada uso, inspeccione el aparato completa
para saber si hay piezas flojas o dañados.
Limpie el aparato y sus placas usando u
trapo húmedo con detergente suave.
S
Seque el aparato con un trapo limpio y
seco.
LIMPIE EL FILTRO DE AIRE
Filtro de
aire
Tornillo
Tapa del
Filtro de Aire
Limpie el filtro de aire:
Los filtros de aire sucios disminuyen la vida
útil y el rendimiento del motor e incrementan
el consumo de combustible y de emiciones
nocivas. Limpie siempre el filtro de aire
después de cada 5 horas de uso.