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PORTUGUES - 6
Recomendações de Manutenção
O seu produto está identificado de forma única por uma etiqueta prateada e preta com as especificações
do produto.
Recomendamos vivamente que providencie a manutenção do seu produto pelo menos uma vez por ano, ou
com mais frequência no caso de o utilizar numa aplicação profissional.
Programa de Manutenção do Motor
Cumpra os intervalos de manutenção, horas ou estações, consoante o que ocorrer em primeiro lugar. Se a
máquina funcionar em condições adversas é necessário uma manutenção mais frequente.
Primeiras 5 horas - Mude o óleo.
De 5 em 5 horas ou diariamente - Verifique o nível de óleo. Limpe a protecção do dedo. Limpe em redor do
silenciador.
De 25 em 25 horas ou todas as estações - Mude o óleo se estiver a trabalhar sob uma carga grande ou a uma
temperatura ambiente alta. Execute a manutenção do filtro de ar.
De 50 em 50 horas ou todas as estações - Mude o óleo. Inspeccione o supressor de faíscas, se este estiver
instalado.
De 100 em 100 horas ou todas as estações - Limpe o sistema de refrigeração*. Substitua a vela de ignição.
* Limpe com mais frequência se trabalhar em condições poeirentas ou se houver detritos presentes no ar, ou
depois de uma operação prolongada de corte de relva alta e seca.
Manutenção e Garantia do Motor
O motor instalado na sua máquina de cortar relva tem a garantia do fabricante do motor. Para obter
informação adicional, contacte o seu agente como se indica pormenorizadamente a seguir.
As “Páginas Amarelas” indicar-lhe-ão qual o seu agente de assistência autorizado da Briggs and Stratton mais
próximo.
MANUTENÇÃO
O Motor Não Arranca
1. Certifique-se de que a alavanca de CPO está na
posição de arranque.
2. Verifique que a alavanca de controlo está na
posição ‘ ’.
3. Verifique que existe combustível suficiente no
depósito e que a ventilação da tampa está
desobstruída.
4. Retire e seque a vela de ignição.
5. Agasolina pode estar estragada; substitua-a. Uma
vez substituída a gasolina pode demorar uns
momentos até a gasolina nova entrar no sistema.
6. Verifique que o parafuso da lâmina está apertado.
Um parafuso frouxo pode causar dificuldades no
arranque.
7. Se o motor ainda não arrancar, desligue
imediatamente o cabo da vela de ignição.
8. CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA
LOCAL APROVADO.
O Motor Não Roda (apenas para Arranque
Eléctrico)
1. Certifique-se de que a alavanca de CPO está na
posição de arranque.
2. Bateria descarregada; faça o arranque da sua
máquina manualmente.
3. Se o motor ainda não rodar, desligue
imediatamente o cabo da vela de ignição.
4. CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA
LOCAL APROVADO.
Falta de Potência do Motor e/ou Sobreaquecimento
1. Verifique que a alavanca de controlo está na
posição “normal”.
2. Desligue o cabo da vela de ignição e deixe o motor
arrefecer.
3. Limpe as aparas de relva e detritos em volta do
motor, nas admissões de ar e sob a carcaça,
incluindo a calha e a ventoinha.
4. Limpe o filtro de ar do motor (Peça ao seu Centro
de Assistência Local Aprovado para limpar o filtro
de ar do motor meticulosamente).
5. A gasolina pode estar estragada; substitua-a. Uma
vez substituída a gasolina pode demorar uns
momentos até a gasolina nova entrar no sistema.
6. Se motor ainda não tiver potência e/ou
sobreaquecer, desligue imediatamente o cabo
da vela de ignição.
7. CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA
LOCAL APROVADO.
Vibração Excessiva
1. Desligue o cabo da vela de ignição.
2. Verifique que a lâmina está correctamente
instalada.
3. Se a lâmina estiver danificada ou gasta substitua-a
imediatamente por uma nova.
4. Se a vibração persistir, desligue imediatamente
o cabo da vela de ignição.
5. CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA
LOCAL APROVADO
Identificação de Avarias