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GUÍA PARA LA DETERMINACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El motor no arranca:
Causa Acción
Los interruptores eléctricos no están en la posición correcta. Verique que TANTO el interruptor de parada de emergencia
(AA) COMO el interruptor de arranque del motor (DD) estén
en la posición de ENCENDIDO / ON. El interruptor de parada
de emergencia (AA) se debe tirar hacia afuera desde la
cubierta, y el interruptor de arranque del motor (DD) se debe
girar a la posición “1” (ENCENDIDO/ON).
La válvula de combustible está cerrada. Abra la válvula de combustible.
La válvula de inducción está abierta. Cierre la válvula de inducción cuando el motor esté frío.
El tanque de combustible está vacío. Llene el tanque con combustible.
Contaminación o agua en el sistema de combustible. Limpie el tanque, las líneas de combustible y el carburador.
Llene el tanque con combustible nuevo.
Acumulación en los electrodos de la bujía de encendido. Controle el huelgo del electrodo y límpielo.
El motor no arranca o funciona inestablemente. El ltro de
aire está bloqueado.
Limpie o cambie el ltro de aire.
Determinación y resolución de problemas para la cuchilla adiamantada:
Problema Causa y acción
Pérdida de tensión en la cuchilla
adiamantada
La cuchilla se usa en una sierra no alineada debidamente. Controle la alineación
correcta de la sierra.
La cuchilla es demasiado “dura” para el material a cortar, lo cual crea tensión en
el núcleo de la cuchilla de acero. Verique que utiliza la cuchilla correcta para el
material a cortar.
Un diámetro incorrecto o el uso de bridas para cuchillas de dimensión menor al
debido producen presión despareja en el centro de la cuchilla. Use bridas de la
dimensión correcta en cada lado de la cuchilla. Nunca utilice bridas para cuchillas
dañadas o gastadas.
La cuchilla se usa a una velocidad incorrecta (RMP). Asegúrese de que el eje
de la cuchilla gire a la velocidad correcta (RMP) para el tamaño de cuchilla
correspondiente. Controle las RPM con el tacómetro.
La cuchilla no está montada correctamente en el árbol. Se puede pandear al
apretar las bridas.
Pérdida de segmento La cuchilla es muy “dura” para el material a cortar. Use una cuchilla más “blanda”.
Cuchilla sobrecalentada, se observa un color “azulado” en el centro de la cuchilla.
Controle que el suministro de agua sea correcto y que no esté bloqueado.
La sierra está torcida durante el corte. Corte solamente en línea recta.
El agujero de la cuchilla está desgastado y con forma excéntrica (ovalado).
Cambie la cuchilla y el vástago desgastados.
Segmento dañado durante el montaje o transporte. Evite manipular bruscamente
la cuchilla adiamantada. Nunca transporte la máquina sin antes quitar la cuchilla
adiamantada.
Núcleo de la cuchilla rajado La cuchilla es muy “dura” para el material a cortar. Use una cuchilla más “blanda”.
Cuchilla sobrecalentada, se observa un color “azulado” en el centro de la cuchilla.
Controle que el suministro de agua sea correcto y que no esté bloqueado.
La sierra está torcida durante el corte. Corte solamente en línea recta.
Segmentos de cuchilla rajados La cuchilla es muy “dura” para el material a cortar. Use una cuchilla más “blanda”.
La cuchilla se usa a una velocidad incorrecta (RMP). Asegúrese de que el eje
de la cuchilla gire a la velocidad correcta (RMP) para el tamaño de cuchilla
correspondiente. Controle las RPM con el tacómetro.
¡ADVERTENCIA!
¡NO use cuchillas adiamantadas dañadas!
¡El uso de la máquina con una cuchilla adiamantada dañada
puede resultar en accidentes personales o muerte!