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1. Riemenabdeckung
2. Schrauben
3. Sechskantmutter
4. Haarnadelklemme und Sicherungsstift
5. Sechskantmutter (hinter dem Seil)
6. Neue Zinke
7. Verschlissene Zinke
8. Geschärfte Schneide
9. Haarnadelklemme
10. Sicherungsstift
ABB. 19
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ABB. 20
Auswechseln des antriebsriemens
a. Haarnadelklemme und Sicherungsstift (Abb. 18 von der
Radnabe entfernen. Das Rad ca. 4 cm herauzziehen.
b. Riemenabdeckung abnehmen (Abb. 18), indem zwei
(2) Schrauben, eine (1) Sechskantmutter und drei (3)
Unterlegscheiben entfernt werden.
c. Riemenführungen "A" und "B" (Abb. 17 - ausschnitt)
d. Alte Riemen werden entfernt, indem sie zuerst von der
Spannrolle (Abb. 17) heruntergezogen werden.
e. Den neuen Riemen in die Führungsrille der Kraft üvertra-
gungsscheibe (große Riemenscheibe) und der Spannrolle
befi nden (Abb. 17). Die Position des Riemens zu den
Riemenführungen ist zu beachten.
f. Riemenabdeckung "A" und "B" (Abb. 17 -Ausschnitt)
Auswechseln der Zinken
Verschlissene Zinken sind die Ursache dafür, warum die
Bodenfräse härter arbeiten muß und fl acher gräbt. Noch
wichtiger aber ist, daß verschlissene Zinken organische
Stoffe weder so gut zerhacken und zerschneiden noch so
tief in die Erde eingraben können wie einwandfreie Zinken.
Verschlissene Zinken (Abb. 19) müssen daher ausgewechselt
werden.
Um die hervorragende Arbeitsleistung der Maschine beizube-
halten. Mussen die Zinken regelmäßig auf Schärfe, Verschleiß
und Verbiegunf überprüft werden, insbesondere die Zinken,
die sich in der Nähe des Kraftübertragungs- systems (Abb.
20) befi nden. Wenn der Zinkenabstand 9 cm berschreitet.
Müssen sie ausgetauscht oder gerade gerichlet werden.
Neue Zinken sollten gemäß abb. 21 zusammengesetzt werden.
Geschärfte Zinkenschneiden drehen sich von oben im Ge-
genuhrzeigersinn (Abb. 21).
WICHTIG!
Niemals den Drehzahlregler andern, er ist ab Werk auf die
richtige Drehzahl eingestellt.
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ABB. 21
Zinkendrehung im
Gegenuhrzeigersinn
ABB. 18
Tine
Tine
3-1/2"
max.
8
9
10
1
3
2
4
5