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FIGURE 1
FIGURE 2
1. Tacca
2. Fermo del manubrio
3. Manubrio (posizione superiore)
4. Leva del cambio
5. Manubrio (posizione inferiore)
6. Leva di fermo del manubrio.
Montaggio del manubrio
a. Montare uno dei fermi (con i denti rivolti verso l'esterno)
nella tacca (fi g. 1). Ingrassare il lato sottile del fermo,
per tenerlo fermo a posto fi no a quando il manubrio non
è alloggiato nella sua posizione defi nitiva.
b. Afferrare il manubrio, sollevando la base nella posizione
"up" come da fi gura 2. Assicurarsi che il fermo rimanga
a posto nella tacca. Non scchiacciare o tirare i cavi.
c. Ruotare il manubrio verso il basso. Infi lare prima il bullone
posteriore (fi g. 3 inserto), con la testa sul lato Sinistro.
Inserire il bullone snodato anteriore. Del motocoltivatore.
Abbassare il manubrio. Stringere il bullone in modo che
il manubrio si muova con una certa resistenza.
d. Montare il seondo fermo del manubrio (con i denti rivolti
verso l'interno) nella scanalatura alla base del manubrio
(fi g. 3 inserto).
e. Infi lare larondella sull'estremità fi letatta della leva del
fermo del manubrio.
f. Infi lare la leva del fermo del manubrio attraverso la base del
manubrio e la scatola degli ingranaggi (fi g. 3 inserto).
g. Con il manubrio nella posizione inferiore, stringere ac-
curatamente i fermi girando le leve in senso orario.
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