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ATTENTION: Les carburants mélangés
avec l’alcool (appelés gasohol ou utilisant
l’éthanol ou le méthanol) peuvent attirer
l’humidité qui cause la séparation et la
formation d’acide pendant l’entreposage.
Le gaz acide peut endommager le sys-
tème d’essence d’un moteur pendant
l’entreposage. Pour éviter les problèmes
avec le moteur, le système d’essence doit
être vidangé avant l’entreposage de 30 jours
ou plus. Vidangez le réservoir d’essence,
démarrez le moteur et laissez-le fonctionner
jusqu’à ce que les carburant et le carbu-
rateur soient vides. Utilisez de l’essence
fraîche la saison suivante. Reportez-vous
aux in struc tions sur l’entreposage pour les
autres renseignements. N’utilisez jamais
de produits de nettoyage de moteur ou de
carburateur dans le réservoir d’essence
ou des dommages permanents pourraient
être causés.
POUR ARRÊTER LE MOTEUR
• Pour arrêter le moteur, relâchez la barre de commande de
présence d’opérateur.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR
REMARQUE: En raison du revêtement de protection du moteur,
une petite quantité de fumée est normale la première fois qu’on
utilise le produit.
1. Pour démarrer un moteur froid, poussez le dispositif
d’amorçage trois (3) fois avant d’essayer de démarrer.
Poussez fermement. Cette étape n’est habituellement pas
nécessaire pour démarrer un moteur qui a déjà fonctionné
pendant quelque minutes.
2. Serrez la barre de contrôle de présence de l'opérateur contre
le guidon et tourner la clé du démarreur électrique dans le
sens des aiguilles d'une montre.
IMPORTANT: NE TENEZ PAS LE DÉMARREUR ENFONCÉ
PLUS DE CINQ (5) SECONDES CHAQUE FOIS QUE VOUS
ESSAYEZ DE METTRE EN MARCHE LE MOTEUR. ATTENDEZ
DE 5 À 10 SECONDES ENTRE CHAQUE ESSAI.
• Pour démarrer le moteur en utilisant le câble de démarreur,
suivez les étapes ci-dessus. Au lieu d’utiliser le bouton de
démarreur, tirez rapidement sur la poignée de démarreur.
Ne laissez pas le câble de démarreur revenir brusquement
à sa position originale.
REMARQUE: Sous des températures plus froides, il peut être
nécessaire de répéter les étapes d’amorçage. Sous des tem-
pératures plus chaudes, le suramorçage peut noyer le moteur,
qui refusera de démarrer. Si vous noyez le moteur, attendez
quelques minutes avant d’essayer de démarrer et ne répétez
pas les étapes d’amorçage.
CONSEILS DE TONDRE
ATTENTION: N’utilisez pas d’accessoires
amovibles pour découpeuses de chaumes
sur votre tondeuse. Ils sont dangereux, et
risquent d’abîmer votre tondeuse et annuler
votre garantie.
UTILISATION
• Sous certaines conditions telles que le gazon très haut, élevez
la hauteur de coupe pour réduire l’effort de pousser et pour
éviter le surchauffage du moteur et pour ne pas laisser des
paquets d’herbe coupée. Il pourrait être né ces sai re que
vous devrait réduire la vitesse de course et/ou marchez la
ton deu se à gazon par-dessus la zone une deuxième fois.
• Pour une coupe extrêmement épaisse, réduisez la largeur
de coupe en imbriquant l’allée auparavant coupée et tondez
lentement.
• Pour la plupart des conditions de coupe et pour le meilleur
ramassage, la vitesse de moteur devrait être réglée à la
position RAPIDE.
• Les pores dans le linge du ramasse-herbe peuvent se remplir
de la saleté et la poussière et il ramassera moins de gazon
coupé. Pour prévenir cette obstruction, arrosez ré gu liè re ment
le ramasse-herbe et laissez-le sécher avant de l’utiliser encore.
• Conservez propre le sommet du moteur autour du dé mar reur.
Ceci aidera le courant d’air du moteur et étendra la durabilité.
CONSEILS DE BROYER/TONDRE
IMPORTANT: POUR LE MEILLEUR RENDEMENT, MAINTENEZ
LE BOÎTIER DE TONDEUSE EXEMPT DE L’ACCUMULATION
DE L’HERBE ET LES DÉBRIS. NETTOYEZ LE DESSOUS DU
BOÎTIER DE TONDEUSE APRÈS CHAQUE UTILISATION.
VOIR LA SECTION DE “NETTOYAGE” DANS LA SECTION
D'ENTRETIEN DE CE MANUEL.
• La lame de broyeuse spéciale recoupera beaucoup de fois
l’herbe coupée pour la faire plus petite. L’herbe coupée sera
distribuée partout dans la pelouse. L’herbe coupée qui a été
recoupée par le broyeuse est biodégradable. Cette action
donnera à la pelouse des substances nutritives. Pour le
meilleur rendement des lames, la vitesse de moteur (lame)
doit être maintenue à la position rapide.
• Ne tondez pas la pelouse quand l’herbe est mouillée. L’her be
mouillée formera les masses de l’herbe coupée qui gêneront
avec l’action de la broyeuse. Le meilleur temps de tondre est au
debout de l’après-midi. La pelouse doit être sèche à cette heu-
re et la zone coupée pas exposée à la lumière directe du soleil.
• Pour les meilleurs résultats, ajustez la hauteur de coupe de
la tondeuse afi n que la tondeuse coupe seulement le tiers
du haut de l’herbe (Voir Fig. 13). Au cas où l’herbe est très
haute, il sera nécessaire d’élever la hauteur de coupe pour
réduire les efforts de propulsion, pour éviter de surchauffer le
moteur et pour éviter l’agglutination et l’abandon de masses
d’herbe coupée. Pour les conditions de broyer de l’herbe
très diffi ciles, réduisez la largeur de coupe en im bri quant
l’allée auparavant coupée et tondez lentement.
• Certaines types d’herbe et les conditions d’herbe auront be-
soin qu’une zone soit broyer une deuxième fois pour cacher
l’herbe coupée. Quand vous faites la deuxième coupe, tondez
perpendiculaire à (ou en travers) la première coupe.
• Changez votre parcours de coupe de semaine à semaine. Ton-
dez de nord à sud une semaine et la prochaine semaine d’est à
ouest. Ceci évitera le paillasson et la granulation de la pelouse.
FIG. 13
MAX 1/3