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PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el
combustible derramado. No al ma ce-
ne, derrame o use gasolina cerca de
una llama expuesta.
Los com bus ti bles mezclados con alcohol
(conocidos como gasohol, o el uso de etanol
o metanol) pueden atraer la humedad, la que
conduce a la separación y formación de ácidos
durante el almacenamiento. La gasolina acídica
puede dañar el sistema del combustible de un
motor durante el almacenamiento. Para evitar
los problemas con el motor, se debe vaciar el
sistema del combustible antes de guardarlo
por un período de 30 días o más. Vacíe el
estanque del combustible, haga arrancar el
motor y hágalo funcionar hasta que las líneas
del combustible y el carburador queden vacíos.
La próxima temporada use combustible nuevo.
Vea las Instrucciones Para El Almacenamiento
para más información. Nunca use productos de
limpieza para el motor o para el carburador en
el estanque del combustible pues se pueden
producir daños permanentes.
PARA PARAR EL MOTOR
• Para parar el motor, suelte la barra de controles que
exigen la presencia del operador.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
AVISO: Debido a las capas protectoras del motor, una
cantidad pequeña de humo puede estar presente durante
el uso inicial del producto y se debe considerar normal.
1. Para hacer arrancar un motor frío, empuje el cebador
tres (3) veces antes de tratarlo. Empuje fi rmemente.
Este paso normalmente no es necesario cuando se
hace arrancar un motor que ya ha estado funcionando
por unos cuantos minutos.
2. Sujete la barra de control que exige la presencia del
operador abajo en el mango y gire la llave para el ar-
ranque eléctrico en el sentido de las manillas del reloj
para hacer arrancar el motor.
IMPORTANTE: NO HAGA ARRANCAR EL MOTOR MÁS DE
5 SEGUNDOS CONTINUADOS. ESPERE 5 A 10 SEGUNDOS
ENTRE CADA VEZ QUE TRATE DE HACERLO ARRANCAR.
• Para comenzar el motor sandio el arrancador de soga,
siga los pasos de arriba. Cambie el uso del llave de ar-
ranque con el arrancador de soga. No permita que la soga
vuelva a su posición inicial demasiado brusca mente.
AVISO: En climas más fríos puede que sea necesario
repetir los pasos del cebado. En climas más calurosos el
cebar demasiado puede producir el ahogo y el motor no
va a arrancar. Si se ahoga el motor espere unos cuantos
minutos antes de tratar de hacerlo arrancar y no repita los
pasos del cebado.
CONSEJOS PARA SEGAR
PRECAUCIÓN: No utilizar dispositivos
anti-paja de la hoja en la segadora ya que
estos accesorios son peligrosos, pueden
dañar su segadora y anular su garantía.
• Bajo ciertas condiciones, tal como césped muy alto,
puede ser necesario el elevar la altura del corte para
OPERACIÓN
reducir el esfuerzo necesario para empujar la segadora
y para evitar sobrecargar el motor, dejando montones
de recortes de césped. Puede que sea necesario re-
ducir la velocidad del recorrido y/o haga funcionar la
segadora sobre el área por segunda vez.
• Para un corte muy pesado, reduzca el ancho del corte
pasando parcialmente por encima del lugar anterior-
mente cortado y siegue lentamente.
• Para un mejor ensacado del césped y para la mayoría
de las condiciones de corte, la velocidad del motor
debe ajustarse a la posición de RÁPIDO.
• Los poros en los recogedores de césped de tela pueden
llenarse con mugre y polvo con el uso y los recogedores
recaudarán menos césped. Para evitar éste, rocíe el
recogedor con la manguera de agua, regularmente, y
déjelo secarse antes de usarlo.
• Mantenga la parte superior del motor, alrededor del ar-
rancador, despejada y sin recortes de césped y paja. Esto
ayudará el fl ujo del aire del motor y extenderá su duración.
CONSEJOS PARA SEGAR Y ACOLCHAR
IMPORTANTE: PARA OBTENER EL MEJOR RENDIMIENTO
MANTENGA LA CAJA DE LA SEGADORA SIN ACUMULACION
DE CESPED Y BASURA. VEA “LIMPIEZA” IN LA SECCION
MANTENIMIENTO DE ESTE MANUAL.
• La cuchilla acolchadora especial va a volver a cortar
los recortes de césped muchas veces, y los reduce en
tamaño, de modo que si se caen en el césped se van
a dispersar entre éste y no se van a notar. También,
el césped acolchado se va a deshacer rápidamente
entregando substancias nutritivas para el césped.
Siempre acolche con la velocidad del motor (cuchilla)
más alta, pues así se obtendrá la mejor acción de
recorte de las cuchillas.
• Evite cortar el césped cuando esté mojado. El césped
mojado tiende a formar montones e interfi ere con la ac-
ción de acolchado. La mejor hora para segar el césped
es temprano en la tarde. A esa hora éste se ha secado y
el área recién cortada no quedará expuesta al sol directo.
• Para obtener los mejores resultados, ajuste la altura del
corte de la segadora de modo que ésta corte solamente
el tercio superior de las hojas de césped (Vea Fig. 13).
En el caso de que el césped haya crecido demasiado,
puede ser necesario el elevar la altura del corte para
reducir el esfuerzo necesario para empujar la segadora
y para evitar sobrecargar el motor, dejando montones
de recortes de césped. Para un césped muy pesado,
reduzca el ancho del corte pasando por encima del
lugar anteriormente cortado y siegue lentamente.
FIG. 13
MAX 1/3
• Ciertos tipos de césped y sus condiciones pueden exigir
que un área tenga que ser acolchada por segunda vez
para esconder completamente los recortes. Cuando se
haga el segundo corte, siegue atravesado o en forma
perpendicular a la pasada del primer corte.
• Cambie su patrón de corte de semana a semana.
Siegue de norte a sur una semana y luego cambie de
este a oeste la próxima semana. Esto evitará que el
césped se enrede y cambie de dirección.