Filter
Top Products
9
MAINTENANCE AND
ADJUSTMENT
ENTRETIEN & RÉGLAGE MANTENIMIENTO Y AJUSTE
E
D
B
C
F
A
You can often make adjustments and repairs
described here. For other repairs, have the
trimmer serviced by an authorized servicing
dealer.
SPOOL REPLACEMENTSPOOL REPLACEMENT
SPOOL REPLACEMENTSPOOL REPLACEMENT
SPOOL REPLACEMENT
EZ Line™ Tap Advance System
(New prewound spool - For string
replacement proceed to the next
section.)
Use only .080" (2.0mm) diameter monofilament
string. Use Homelite® replacement string for best
performance.
1. Stop engine, disconnect the spark plug wire.
Hold stringhead and unscrew spool retainer
(A). Turn counterclockwise.
2. Remove empty spool from stringhead. Keep
spring (B) attached to spool.
3. To install new spool, make sure that the two
strings are captured in the slots (C) opposite
each other on the new spool. Extend end of
string approximately 6 inches (152mm) be-
yond the slots.
4. Thread the strings into the eyelets (D) in the
stringhead (E). Carefully push the spool into
the stringhead (gently pull the strings to the
outside if necessary). When the spool is in the
stringhead, grasp the strings and pull sharply
to release them from the slots in the spool.
5. Push down and turn the spool counterclock-
wise until it no longer turns. Hold spool down
and rotate clockwise a small amount. Re-
lease the spool. The spool should be locked
down in the stringhead. If not, hold down and
rotate until locked.
6. Make sure stringhead and spool retainer are
installed on drive shaft (F) by turning the
retainer (A) clockwise to tighten.
7. Pull the strings again to rotate the spool into
cutting position. Push the spool retainer down
while pulling on string(s) to manually advance
string and to check for proper assembly of the
string head.
En algunas ocasiones, usted mismo podrá
efectuar los ajustes y reparaciones indicados
en este manual. En otros casos, habrá de
llevar la cortadora a un distribuidor autorizado
para que efectúe las operaciones de servicio
necesarias.
REEMPLAZO DEL CARRETEREEMPLAZO DEL CARRETE
REEMPLAZO DEL CARRETEREEMPLAZO DEL CARRETE
REEMPLAZO DEL CARRETE
Sistema de Avance mediante golpes
ligeros EZ Line™
(Carrete nuevo enrollado en fábrica -
Para reemplazar la cuerda, pase a la
sección siguiente.)
Utilice únicamente cuerdas monofilamento con
un diámetro de .080" (2.0mm). Utilice las cuerdas
de repuesto de Homelite® para así obtener el
máximo rendimiento.
1. Pare el motor, desconecte el cable de la bujía
y quite el césped. Sostenga la cabeza de
cuerda y desatornille el retén del carrete (A).
Hágalo girar en el sentido contrario al de las
agujas del reloj.
2. Retire el carrete vacío de la cabeza de la cuerda.
Mantenga el resorte (B) unida al carrete.
3. A la hora de instalar el carrete nuevo,
asegúrese de que las dos cuerdas hayan
quedado enganchadas en las dos ranuras
(C) simétricas más pequeñas del nuevo
carrete. Haga que 6 pulgadas (152mm) de
la cuerda sobresalgan de las ranuras.
4. Pase los extremos de las cuerdas a través de
las aberturas (D) de la cabeza de la cuerda
(tire ligeramente de las cuerdas hacia fuera,
si fuese necesario) (E). Una vez que el
carrete esté en la cabeza de la cuerda, agarre
las cuerdas y tire con fuerza para sacarlas de
las ranuras existentes en el carrete.
5. Apriete el carrete hacia abajo y hágalo girar en el
sentido contrario al de las agujas del reloj
hasta que deje de dar vueltas. Siga apretando el
carrete hacia abajo y gírelo un poco en el sentido
de las agujas del reloj. El carrete debería quedar
fijado en la cabeza de la cuerda.
6. Asegúrese de que la cabeza de la cuerda y el
retén del carrete (A) hayan quedado instalados
en el eje de transmisión (F). Para ello, habrá
de girar el retén en el sentido de las agujas del
reloj con el fin de apretarlo.
7. Vuelva a tirar de las cuerdas, haciendo girar el
carrete hasta que se encuentre en la posición de
corte. Empuje el retén del carrete mientras tira de
la(s) cuerda(s) para que ésta(s) avance(n)
manualmente y compruebe que se haya montado
correctamente la cabeza de la cuerda.
Les réglages et réparations décrits ci-dessous
sont en général faciles à effectuer vous-
même. Pour toutes autres réparations, faire
réparer le coupe-bordures par un
concessionnaire-réparateur agréé.
REMPLACEMENT DU TAMBOURREMPLACEMENT DU TAMBOUR
REMPLACEMENT DU TAMBOURREMPLACEMENT DU TAMBOUR
REMPLACEMENT DU TAMBOUR -
Système d’avance par frappe au sol
EZ line™
(tambour garni neuf - Pour le
remplacement du fil, voir la section
suivante.)
Utiliser exclusivement du fil monofilament de
2.0 mm (0,080 pouce) de diamètre. Pour obtenir
les meilleures performances, utiliserdu fil
Homelite®.
1. Arrêter le moteur, débrancher le fil de bougie
et enlever l'herbe. Tout en maintenant la tête
de coupe, dévisser l’écrou de tambour (A) en
tournant en sens inverse des aiguilles d’une
montre.
2. Enlever le tambour vide de la tête de coupe.
Laisser le ressort (B) fixé au tambour.
3. Avant de poser un tambour neuf, s’assurer
que les deux brins de fil sont bien prisonniers
des fentes (C) du tambour neuf. Tirer sur les
brins pour que le fil dépasse d’environ 15 cm
(5 pouces) des fentes.
4. Faire passer les brins dans les oeillets (D) de
la tête de coupe (E). Enfoncer avec précaution
le tambour dans la tête de coupe (si nécessaire,
tirer les brins de fil doucement vers l’extérieur).
Une fois le tambour en place dans la tête de
coupe, saisir les brins et les tirer avec vigueur
pour les dégager des fentes du tambour.
5. Enfoncer le tambour et le tourner à fond en
sens inverse des aiguilles d’une montre. Tout
en le maintenant enfoncé, le faire tourner un
peu dans le sens des aiguilles d’une montre.
Lâcher le tambour, qui doit alors être verrouillé
dans la tête de coupe. Dans le cas contraire,
le faire tourner en le maintenant enfoncé jusqu’à
ce qu’il soit verrouillé.
6. Serrer l’écrou (sens des aiguilles d’une montre)
et s’assurer que la tête de coupe et l’écrou de
tambour (A) sont bien fixés sur l’arbre
d’entraînement (F).
7. Tirer encore une fois sur le fil pour mettre le
tambour en position de coupe. Appuyer sur
l’écrou du tambour tout en tirant sur le(s)
brin(s) de fil afin de le(s) faire avancer et de
vérifier que la tête de coupe est correctement
montée.