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Barra de guía (Fig. 35)
Antes de utilizar el aparato, limpie la ranura y la boca de lubricación
(40) de la barra con un calibre especial como accesorio opcional.
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40
Fig. 35
Caja lateral (Fig. 36)
Mantenga siempre limpias la caja lateral y la zona de mando
eliminando el serrín y los residuos. Aplique periódicamente el aceite
o grasa en esta zona para proteger contra la corrosión, pues algunos
árboles contienen altos niveles de ácido.
Fig. 36
Filtro de combustible (Fig. 37)
Quite el fi ltro de combustible del depósito de combustible y lávelo
completamente con solvente. Posteriormente, presione el fi ltro
completamente en el depósito.
Fig. 37
NOTA
Si el fi ltro está obstruido debido al polvo y suciedad, reemplácelo.
Filtro de aceite para cadena (Fig. 38)
Quite el fi ltro de aceite y lávelo completamente con solvente.
A continuación, inserte por completo el fi ltro en el tanque.
Fig. 38
NOTA
Si el fi ltro se encuentra duro como consecuencia del polvo y
suciedad, reemplácelo.
Limpieza de las aletas del cilindro (Fig. 39)
El motor puede recalentarse y perder la potencia cuando queden
atrapadas las astillas de madera entre las aletas del cilindro (41).
Para evitar este problema, mantenga las aletas del cilindro y la caja
del ventilador siempre limpias.
Cada 100 horas de funcionamiento, o una vez al año (o con más
frecuencia cuando sea necesario), limpie aletas y la superfi cie
exterior del motor, eliminando sedimentos de polvos, suciedad y
aceite que causen el enfriamiento inadecuado.
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Fig. 39