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TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ
Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice
d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque
utilisation et changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la bonne
huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et une défaillance
prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30
API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.
AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE
REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour éviter
d’endommager l’appareil, mettez de l’huile dans le
carter moteur avant le démarrage.
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INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE
1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir
Vérification du niveau d'huile.
2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb
propre et frais. Voir Ajout de Carburant.
REMARQUE: Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la
machine. La commande On/Off (Arrêt/Marche)
est en position ON (I) en permanence (Fig. 10).
AVERTISSEMENT:
LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER-MOTEUR PEUT
ANTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la
vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque
utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.
Buse
d'entonnoir
Fig. 4
AVERTISSEMENT:
n’utiliser l’outil qu’à l’extérieur, dans un endroit bien aéré. Les
émanations d’oxyde de carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.
AVERTISSEMENT:
évitez tout démarrage accidentel. Tenez-vous en position de
démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage (Fig. 13). L'opérateur et l'appareil
doivent tous deux être en position stable pour éviter des blessures graves. Vérifiez la
bonne installation de l'accessoire avant le démarrage de l'appareil.
Manette
des gaz
Fig. 8
Allumage (I)
Arrêt (O)
Niveau de
remplissage
APPLICATIONS
Utilisation comme désherbeuse :
• Coupe d'herbe et de mauvaises
herbes légères.
• Coupe de bordures
• Taille autour des arbres, des
clôtures, etc.
Poire
d'amorçage
Bouchon de remplissage/
jauge d'huile
Bougie
Couvercle du
filtre à air
Protecteur d'accessoire
de coupe
Bouchon du
carburant
Manette
des gaz
Poignée en D
Accessoire de coupe
Prise de l'arbre
Commande
Marche/ Arrêt
Corps de l'arbre
Poignée de la corde
de démarrage
Lame
coupante
Silencieux
Pare-Étincelles
Protection
du silencieux
FAMILIARISEZ-VOUS AVEC L’APPAREIL
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE
Suivez les instructions suivantes si le protecteur d'accessoire de
coupe n'est pas installé sur l'appareil.
1. Glissez le protecteur d'accessoire de coupe dans son
support, situé sur l'accessoire. Alignez les trous à vis du
protecteur avec ceux de l'accessoire de coupe (Fig. 3).
2. Placez un de trois fournis écrous de blocage hex dans l'un
des trois trous encastré, sur le dessus du protecteur
d'accessoire de coupe (Fig. 4).
3. Introduisez une vis dans le trou du bas du protecteur
d'accessoire de coupe. Vissez-la dans l'écrou posé à
l'étape 2 (Fig. 4). Évitez de serrer.
4. Répétez les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que les trois vis soient
bien posées. Serrez toutes les vis solidement avec un
tournevis á embout cruciforme.
RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D
1. Desserrez les quatre vis de fixation de la poignée en D juste
assez pour pouvoir la déplacer.
2. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 6), puis
positionnez la poignée de manière à assurer une prise
idéale.
3. Serrez les vis de bride uniformément jusqu'à bien fixer la
poignée.
(4) Vis
Poignée en D
Fig. 3
AVERTISSEMENT:
n'utilisez jamais la
désherbeuse sans protecteur d'accessoire de
coupe pour éviter des blessures graves.
15,24 cm (6 po)
minimum
Bride inférieure
Corps de l'arbre
Support du
protecteur
Protecteur
d'accessoire
de coupe
Accessoire
de coupe
Fig. 1
Ecrous
(3)
Trous encastrés
Écrou de
blocage
hex
Vis (3)
Fig. 2
INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT
INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT
Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF, SG,
SH de 90 ml (3,04 oz) (Fig. 7).
REMARQUE:
conservez la bouteille pour mesurer correctement la quantité
nécessaire d’huile plus tard. Voir Changement d'huile.
1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le
papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon. Coupez
la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 7).
2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane (Fig. 8).
3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur.
4.
Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur
(Fig. 8).
REMARQUE: n’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir
de carburant.
5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le
bouchon de remplissage / la jauge.
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau
d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque
utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section
Changment d'Huile.
TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que
le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du
carburant sans plomb frais et propre.
REMARQUE: ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter d’endommager l’appareil, ne mélangez pas
l’huile avec l’essence.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le
méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour
séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce
type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).
Usage de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :
• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.
• Utilisez l'additif STA-BIL
MD
ou un produit équivalent.
•
Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil.
• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.
Utilisation d’additifs de carburant
L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-BIL
MD
ou un produit équivalent permet
d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le
carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8
oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs
directement dans le réservoir de l'appareil.
AJOUT DE CARBURANT
1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 9).
2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du
réservoir (Fig. 9) et remplissez celui-ci.
REMARQUE: Ne remplissez pas trop le réservoir.
3. Essuyez tout déversement d’essence.
4. Remettez le bouchon du réservoir.
5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant
avant de démarrer le moteur.
REMARQUE:
Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.
Fig. 5
Bouchon de
remplissage
/ jauge
d'huile
Fig. 6
Joint
torique
Orifice de
remplissage d’huile
AVERTISSEMENT:
L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en
dégagent peuvent exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le
refroidir avant de remplir le réservoir. Ne fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez
toute source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.
AVERTISSEMENT:
Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être
blessé par les jets d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit
bien mis.
AVERTISSEMENT:
Ajoutez du carburant dans
un lieu propre et bien aéré en plein air. Essuyez
immédiate-ment tout déversement de carburant. Évitez
de mettre le feu au carburant déversé. Ne démarrez pas
le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.
Bec du récipient d'essence
Fig. 7
Bouchon du carburant
Réservoir