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REGLAGES/REPARATIONS
REMPLACEMENT DES COURROIES
COURROIE DE LA VIS SANS FIN
(VOIR FIGURE 30)
1. Vider l'essence du r6servoir d'essence en retirant le filtre
d'essence. Faire la vidange puis remettre filtre d'essen-
ce.
,_ ADVERTISSEMENT: Toujours procdder _ la vi-
dange en plein air, loin de tout danger de
flamme ou de feu.
2. Debrancher le fil de la bougie.
3. Deposer le couvercle de la courroie.
4. Retirer les deux boulons du haut maintenant le carter des
lames au cadre du moteur. Rel_cher les deux boutons du
bas. Voir Figure 32.
Cadre du moteur
Retirerle boulon
du haut(surcha-
que c6t_)
Rel&cher les boulons du
bas (sur chaque cSt_)
Carter des lames
Figure 32
5. Le carter des lames et le cadre du moteur se divisent, les
deux boulons du bas permettant l'articulation entre les
deux parties.
6. Ret_cher le guide de courroie et le tirer de la courroie de
la poulie de tension. Voir Figure 30.
7. Rel_cher I'ecrou de la poulie de tension des lames et la
tirer loin de la courroie. Memoriser I'emplacement de la
poulie de tension pour une r6instaltation future.
8. Desserrer la courroie de la poulie de tension.
9. Retirer la courroie de la poulie de la turbine.
10. Installer la nouvelle courroie sur la poulie de la turbine.
11. Installer la nouvelle courroie sur la poulie de tension.
12. Regler la courroie de la vis sans fin (voir la section "Re-
glages des courroies).
13. Regler les guides de courroie (voir la section "Reglage
des guide de courroies" dans ce manuel).
F-001008J 26
14. Remettre les deux boulons du haut. Resserrer les deux
boulons du bas. Voir Figure 32.
15. Reposer le couvercle de courroie.
16. Rebrancher le fil de la bougie.
COURROIE DE COMMANDE DES ROUES
La courroie de commande des roues est soumise a la
pression constante d'un ressort et n'exige aucun reglage.
1. Vider l'essence du reservoir d'essence en retirant la
conduite d'essence. Proc6der a la vidange et remettre le
fittre d'essence.
ADVERTISSEMENT: Toujours proc_der _ la vi-
dange en plein air, loin de tout danger de
flamme ou de feu.
2. Debrancher le fil de la bougie.
3. Deposer le couvercle de courroie.
4. Retirer les deux boutons du haut maintenant le carter des
lames au cadre du moteur. Rel_cher les deux boulons du
bas. Voir Figure 32.
5. Le carter des lames et le cadre du moteur se divisent, les
deux boulons du bas permettant I'articulation entre les
deux parties.
6. Rel&cher l'ecrou de la poulie de tension des lames et la
tirer loin de la courroie. M6moriser I'emplacement de la
poulie de tension pour une reinstallation future.
Desserrer les guides de courroie et les 6carter de la pou-
lie de tension. Voir Figure 30.
Deposer la courroie de la vis sans fin de la poulie de ten-
sion.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
D6gager la poulie de tension de la courroie de comman-
de des roues.
Retirer la courroie de commande des roues.
Installer une nouvelte courroie de commande des roues
sur la poulie de commande des roues.
Degager la poulie de tension de la courroie de comman-
de des roues, de maniere a pouvoir installer la courroie
sur la poulie de tension.
Rel_cher la poulie de tension et s'assurer que celle-ci
est bien en contact avec la courroie.
13.
14. Reposer la courroie de commande de la vis sans fin.
15. Regler la courroie de la vis sans fin (voir la section "Re-
glages de la courroie" darts ce manuel.
16. Regler les guides de courroie (voir la section "Reglages
des guide de courroies" darts ce manuel).
17. Remettre les deux boulons du haut. Resserrer les deux
boulons du bas. Voir Figure 32.
18. Reposer le couvercle de courroie.
19. Rebrancher le fil de la bougie.
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