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IMPORTANTE: Durante el almacenaje, es importante
evitar la forrnaci6n de sedimentos pegajosos en el sistema
de combusti6n tales como en el carburador, manguera
del filtro de combustible o tanque. La experiencia tambi_n
nos indica que las gasolinas mezcladas con alcohol
01amadas gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden
atraer humedad que luego se separar#, y formara &cidos
durante el almacenaje de la unidad. La gasolina acidica
puede dafiar el motor mientras est_ almacenado. Para
evitarle problemas al motor, vaciar el sistema de
combusti6n antes de almacenar la unidad por 30 dias o
mAs. Nunca echar productos limpiadores para el motor
o el carburador en el tanque de combustible porque se
pueden causar dafios permanentes.
NOTA: Nunca arrancar la lavadora a presi6n a menos
que este conectada a un suministro de agua y que la
Ilave este abierta.
Para Arrancar la Lavadora a Presi6n
Cerciorarse que la valvula de control de combustible est6
abierta. Para abrirla girarla contra el sentido del reloj.
Apretar el gatillo de la pistola aplicadora para descargar
la presi6n de aire acumulada al haber abierto la Ilave
del suministro de agua. La pistola dispararA un pequefio
chorro de agua. Esto facititarA el arranque del motor.
• Enganchar el seguro de la pistola aplicadora. Esto fijarA
el gatillo en posici6n y evitara que se aplique un chorro
de alta presi6n en forma accidental.
SEGURO
• El motor tiene una palanquita para CHOKE/RUN
(Cebado/Operaci6n). Colocar la palanquita en la posici6n
de "Choke" (Cebado).
• Sacar la tapa de( tanque de gasolina.
• Agregar lentamente gasolina sin plomo en el tanque.
• No sobrellenar.
El motor tiene otra palanquita para control de aceleraci6n,
colocarla en la posici6n de la liebre. Siempre echar el
motor a funcionar con la palanquita en la posici6n de la
liebre.
ACTIVADO
Conectar una manguera de jardin a la boquilla de la
toma de agua en la lavadora a presi6n. Ajustarla
girando la boquilla dela toma de agua contra el sentido
de] reloj. _ _ Ii, "
i t !"
f[, ili/
Conectar la manguera de agua a la Ilave de suministro
de agua y abrida, h
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• Tomar la manija de la cuerda del arrancador y tirar de
ella lentamente hasta sentir una resistencia, luego tirar
de ella firmemente para que el motor arranque.
• Agarrar el mango de la cuerda del arrancador y tirar de
ella lentamente hasta sentir una resistencia, luego tirar
de ella firmemente.
• Cuando el motor arranque, mover la palanquita del
"CHOKE" (Cebado) gradualmente a la posici6n de
"RUN" (Operaci6n).
• Si el motor no arranca despu6s de tirar de la cuerda del
arrancador 5 veces, regresar la palanca de "CHOKE"
(Cebado) a la posici6n RUN (Operaci6n).
• Para volver a arrancar el motor cuando est_ caliente,
cerciorarse que la palanquita de aceleraci6n est6 en la
posici6n de "RUN" (Operaci6n). Cerciorarse que la
vAIvula para el control del combustible est6 abierta y
que e}acelerador est_ en la posici6n de la liebre.
NOTA: Si se presentasen fugas, apagar la unidad y
ajustar las conexiones.