Craftsman 917.881064 Snow Blower User Manual


 
ERVlCIO Y ADJUSTES
ADVERTENCIA: Para evitar lesi6nes serias, an=
tes de dar calquier servico o de hater ajustes:
1. Asegurarse de que el interruptor de
ON/OFF est_ en la posici6n OFF.
2. Quitar la Ilave de encendido de segu=
ridad.
_3. Aseg_rese la barrenas todas
que Yque
las partes movibles se hayan detenido
cornpletarnente.
4. Desconecte el alambre de la bujia y
p6ngalo en donde no pueda entrar en
contacto con _sta.
MAQUINA QUITANIEVES
PARA AJUSTAR LA ALTURA
DE IVIAQUINA QUITANIEVES
Ver"REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO" y"BARRA
DE ARRASTRE" en la secci6n de Operaci6n de este manual.
CONDUCTO DEFLECTOR
El conducto deflector, fijado a la parte superior del conducto de
eyecci6n, tiene la funci6n de dirigir la nieve de descarga lejos det
operador. Si se dafla el desviador debe cambiarse.
&
ADVERTENCIA: Para evitar heridas
graves, no haga funcionar nunca su
rn_quina quitanieves sin deflector o
con el deflector averiado,
Para cambiar la direcci6n y/o la distancia a la que se descarga
la nieve, ver "PARA CONTROLAR LA EYECCION DE LA
NIEVE" en la secci6n de Funcionamiento de este manual.
PERNOS DE SEGURIDAD (Vet Fig. 20)
PERNOS DE SEGURIDAD DE LA BARRENA
Ambas barrenas, derecha e izquierda, est&n sujetadas al eje de
la barrena por un perno de tope/seguridad y una tuerca hexago-
nal. Si un objeto extraflo o hielo se metieran en las barrenas, los
pernos de seguridad estan proyectados para romperse, evitando
daflos a cualquier otra parte. Si una o ambas barrenas no giran
cuando se conecta la palanca del mando de la barrena, controlar
si uno o ambos pernos se han cortado. Para sustituir los pernos
de seguridad:
1. Desconectar todos los mandos y mover et mando del acel-
erador en la posici6n de STOP (parado). Atender que todas
las partes en movimiento se paren.
2. Quitar ta Ilave de encendido de seguridad y desconecte el
alambre de la bujfa. P6ngalo en donde no pueda entrar en
contacto con esta.
3. Alinear et orificio det cubo de la barrena con el orificio det eje
e instalar un nuevo perno de tope/seguridad de 1/4-20 x 2".
Colocar una contratuerca de 1/4-20 y apretar firmemente.
ATENCION: No sustituir, Usar solamente los
pernos de seguridad originales entregados
con la rn_quina quitanieves,
4. Insertar la Navede encendido de seguridad yvuetva a conectar
et alambre de la bujia a esta.
PERNOS DE SEGURIDAD DEL IMPULSOR
El impulsor esta sujetado al eje del impulsor por dos (2) tornillos
de caperuza/pernos de seguridad y tuercas hexagonales. Si un
objeto extraflo o hieto se metieran en el impulsor, los tornillos de
caperuza est&n proyectados para romperse, evitando daflos a
cualquier otra parte. Si et imputsor no gira cuando se conecta
la palanca det mando de la barrena, controlar si los tornillos de
caperuza se han cortado. Para sustituir los tornitlos de caperuza
/ pernos de seguridad:
1. Desconectar todos los mandos y mover et mando det acel-
erador en la posici6n de STOP (parado). Esperar que todas
las partes en movimiento se paren.
2. Quitar la Nave de encendido de seguridad y desconecte el
alambre de la bujfa. P6ngalo en donde no pueda entrar en
contacto con esta.
3.
4.
Alinear el orificio del impulsor con los orificios det eje del im-
pulsor einstatardos (2)nuevostornitlos de caperuza/ pernos
de seguridad de 1/4-20x 1-5/8". Colocar contratuercas de
1/4-20 y apretar firmemente.
ATENCI6N: No sustituir. Usar solamente los
tornillos de caperuza / pernos de seguridad
originales entregados con la rn_quina quita=
nieves.
Insertar la Ilave de encendido de seguridad yvuelva a conectar
et alambre de la bujia a esta.
1/4-20 _ 1/4-20x 1-5/8 ,
TUERCA DE //]_ TORNiLLO TAPON/,
SEGURIDAD /_U PERNOCIZALLA
\ f-;_,,, CUBO
\/_ ,,'_'_, IMPULSOR
_,_',_X EJE IMPULSOB
1/4-20 x 2
PERNO
CIZALLA
DOR
CUBO
BARRENA
1/4-20
TUERCA
DE
CUBO EJE
BARRENA BARRENA
FIG, 20
DESMONTAR EL CUBRE CORREAS (Vet Fig. 21)
1. Desmontar los dos (2) tornitlos que sujetan et cubre correas
a la carcasa.
2. Desmontar el cubre correas.
Sustituir el cubre correas colocando la cubierta y los tornillos
y apretando firmemente.
CHASlS
36 FIG. 21