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7.
Sujete las "planchuelas" det embrague Con una tlave ......
rcgulablc dcscnrosquc ta tucrca cn la dircccidn contraria a la
de tas manccillas dcl rcloj, con una Ilave de dado de 9/16".
!
El embrague se deslizar:i intacto fuera :de ia caja
del engranaje. No desarme el embrague.
Saque la arandela biselada, el embrague y la arandeta plana
grande.
Saque ta caja de la polea fuera del motor.
8. Saque el tornitlo de ret_n de la cuerda. Saque cualquier
remanente de cuerda que quede,
9. Gire manualmente la polea en la direcci6n de las manecillas
del rel0j hasta donde pueda, Luego, gire la polea en la
direcci6n contraria a ta de las manecillas del reloj hasta que ia
ranura en la polea est6 atineada con ta ranura de la caja
cercana a la aleta y al tornil!o de ret6n. A continuaci6n, gire
la polea pot una vuelta completa en la direcci6n contraria a la
de las manecillas del reloj hasta que las ranUras queden
nuevamente alineadas.
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lnserte la !lave hexagonal chica en el orificio formado pot las
muescas, para sujetar la polea en su p0sieidn.
Use un tramo de 42" (t06 cm) de la cuerda de repuesto.
Aldjese con la cuerda de repuesto a 10 pies (3 m) de distaneia
del tanque de combustible. Use un f6sforo y derrita ambos
extremos de la cuerda, para evitar que se deshilen.
Jale los extrcmos dcrretidos de la cuerda a trav_s de un trapo
grt, eso'li/lipio mient,'as la cuerda estti todavfa caliente, para
obtener ekt?emos suaves yen punta.
Inserte un extrcmo de la cuerda a trav6s del asa y asegtirela
COil LIIInLIdo.
[nserte el otro extremo de la cuerda a trav6s del orifleio de
salida deta cuerda, dentro de la caja, y dentro de la polea.
Enrolte ta cuerda en la direccidn de Ias manecillas del reloj al
rededor,de:ta cremallera de Ia polea y acomode el extremo
suelto debajo de la cuerda, donde sale del orificio de la polea.
Deje una cola de 1" (2.5 cm) extendida ptana encima de la
polea entre la costilta de retdn y el poste para el tornitlo de
retdn de la cuerda.
Reinstale el torniI!o de ret_n de la cuerda en el poste de
retenci6n. Apriete hasta que quede ajustado.
No apriete el tornillo demasiado. El haeerlo, puede
causar la rotura de los hilos de la rosca del poste.
Sujete la cuerda tirante en el orificio de salida de la cuerda,
de modo que no se mueva, y saque la llave hexagonal.
Lentamente, deje que la cuerda se enrolle dentro de la
cublerta de la polea.
Asegfirese que el espaeiador est,5 en st, lugar, como se
muestra, y luego invierta los pasos para armar.
IPRECAUCION: ]cuando se reinstale el embrague, apriete
la tuerca solamente hasta que la arandela biselada quede
plana contra el embrague. El apretar la tuerca demasiado
o no lo sufieiente, puede causar dafios al motor.
Embrague
Tuerca
Arandeta
plana
grande
Arandela--
biselada
(La curva
va hacia
el cmbrague)
Polea
-4---. ornillo de ret_n
de la cuerda
Arandela
Cola de la cuerda
Poste para el tornillo_
Aleta y
tornillo
de retch
[Llave hex? Orificio en
de 5/32" _la polea
kanura en
la polea
Costilla
de retch
Cremallera
de la polea
Cfrcul_
elewldo
Ranura en
cubierta
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