Filter
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4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir
ligeramente el filtro (Fig. 27).
5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 28).
6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 25).
NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será ANULADA.
7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los ganchos
del lado derecha de la cubierta del filtro de aire en las ranuras del
lado derecha de la placa posterior (Fig. 25).
8. Mueva la cubierta hacia la izquierdo derecha hasta que la orejeta del
filtro de aire calce en su lugar en la ranura de la placa posterior (Fig. 25).
AJUSTE DEL VELOCIDAD
MINIMA
La velocidad mínima del motor
puede ser ajustada. Puede tener
acceso al tornillo de ajuste de
mínima a través de un orificio en
la parte superior de la cubierta
del motor (Fig. 29).
NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor seriamente.
Los ajustes del carburador deben ser realizados por un
proveedor de servicio autorizado.
1. Inspección del Combustible
En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la
unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a llenar el
tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer
ningún ajuste. Consulte la Información del Aceite y Combustible.
2. Limpieza del Filtro de Aire
La condición del filtro de aire es
importante para el funciona-
miento de la unidad. Un filtro de
aire sucio limitará el flujo de aire y
cambiará la mezcla de aire y
combustible. Con frecuencia esto
se confunde con un velocidad
minima de ajuste. Inspeccione la
condición del filtro de aire antes
de ajustar el tornillo de velocidad
mínima. Consulte la sección de
Mantenimiento del Filtro de Aire.
3. Ajuste del Tornillo de
Velocidad Mínima
Si después de inspeccionar el
combustible y limpiar el filtro de aire el motor aún no funciona en mínima,
ajuste el tornillo de velocidad mínima según se indica a continuación.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta durante
un minuto para que se caliente.
2. Suelte el gatillo del regulador ( ) y deje que el motor funcione
en mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador Phillips
pequeño en el orificio de la cubierta del motor (Fig. 29).
NOTA: No conecte la Palanca del Embrague de la Cuchilla mientras
ajusta el tornillo de marcha en vacío para asegurarse de que
la cuchilla no gire.
3. Gire el tornillo de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a
1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor
funcione en mínima suavemente.
La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste
del tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría de los
problemas del motor. Si esto no sucede, y:
• El motor no funciona en mínima
• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo
• Existe una pérdida de fuerza motriz
lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.
HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE
Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no está
seguro, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.
NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo oscilante con una
galga después de las primeras 10 horas de operación y luego
cada 25 horas de
operación en lo
sucesivo.
• El motor debe estar frío
cuando verifique o ajuste
el huelgo de la válvula.
• Esta tarea debe ser
realizada en interiores,
en un área limpia y libre
de polvo.
1. Quite los sais (6)
tornillos de encima de
la tapa del motor con
un destornillador de
pala o Torx #25 (Fig.
30).
2. Desconecte el cable de
la bujía de encendido.
3. Limpie la suciedad de
alrededor de la bujía de
encendido. Saque la
bujía de encendido de la cabeza del
cilindro girando un casquillo de
16mm (5/8 pulgadas) en sentido
antihorario.
4. Saque la cubierta del motor (Fig. 30).
5. Limpie la suciedad de alrededor
de la cubierta del brazo oscilante.
Saque el tornillo que sostiene la
cubierta del brazo oscilante con
un destornillador grande de
vástago plano o con una broca
Torx T-25 (Fig. 31). Saque la
cubierta y la junta del brazo
oscilante.
Fig. 30
Saque los
tornillos
Saque los
tornillos
Fig. 25
Filtro de aire
Pantalla
Cubierta del filtro de aireBastidor del filtro de aire
Orejeta
Ganchos
Filtro de aire
Ranura
Fig. 26
Fig. 27
Fig. 28
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones
personas graves,
asegúrese de que la
cuchilla se haya
detenido.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Fig. 31
Cubierta del
brazo
oscilante
Orificio
de la
bujía
E11
Fig. 29
Tornillo de
ajuste de
mínima