Filter
Top Products
8086pol
4
Regulacje (patrz rys. ¥)
Aby uniknæ przypadkowego urucho-
mienia silnika zdejmij przewód œwiecy
zaponowej
i uziem go, a jeœli silnik
posiada rozrusznik elektryczny, odcz
przewód od ujemnego bieguna akumulatora, podc-
zas regulacji.
Regulacje dwigni przepustnicy
Wyjmij filtr powietrza (korpus filtru powietrza nie
jest pokazany ze wzglêdu na ma czytelnoœæ).
Poluzuj œrubê osony
na ganiku, lub na
pycie dwigni.
Jeœli sterowanie ssaniem jest zdalne
, przesuñ
dwigniê ktow tak, aby dotknêa
podkadki .
Jeœlissaniejeststerowanerêcznie
,przesuñpancerz
i linkê
do koñca zgodnie z kierunkiem strzaki.
Przesuñ dwigniê przepustnicy w pozycjê FAST.
Dokrêæ œrubê mocujc. Zamontuj filtr powietr-
za.
Staa dwignia regulacji
Dwignia ustawiania najwy¿szej prêdkoœci
zosta austawiona fabrycznie zgodnie zzalecenia-
mi producenta. Jeœli regulacja jest potrzebna,
skonsultuj siê z dowolnym autoryzowanymdealer-
em serwisowym firmy Briggs & Stratton.
Sprawdzenie wycznika silnika
Przestaw dwigniê przepustnicy w pozycjê STOP,
jeœlitaka jest nawyposa¿eniu.Dwigniaregulacji
obrotów na ganiku lub na pycie sterujcej
powinna mieæ dobry kontakt z wycznikiem
stopu. Sprawd i dokonaj regulacji, jeœli jest to
konieczne.
Regulacja ganika
Producent sprzêtu, na którym zainstalo-
wano silnik podaje maksymaln
prêdkoœæ obrotow, z jak ma praco-
waæ silnik. NIE PRZEKRACZAJ TEJ
PRÊDKOŒCI OBROTOWEJ.
Dlawyregulowania ganika,skontaktuj siêz auto-
ryzowanym dealerem firmy Briggs & Stratton.
Konserwacja (patrz rys. ¦§¨)
Patrz równie¿ Plan konserwacji. Przestrzegaj poda-
nych godzinowych lub sezonowych okresów konser-
wacji, zale¿nie od tego, które wystpi pierwsze
.
Silnikpracujcywwarunkach niekorzystnychwyma-
ga czêstszej obsugi.
Aby uniknæ przypadkowego urucho-
mienia silnika zdejmij przewód œwiecy
zaponowej
i uziem go, a jeœli silnik
posiada rozrusznik elektryczny, odcz
przewód od ujemnego bieguna akumulatora, przed
dokonaniem
regulacji.
Obsuga oleju (patrz rys.
¦)
Regularnie sprawdzaj poziom oleju.
Upewnij siê, ¿e utrzymywany jest waœciwy
poziom oleju. Sprawdzaj przed uruchomieniem
silnika,co5godzinpracy lubcodziennie.Patrzopis
procedury uzupeniania oleju wczêœci Zalecenia
dotyczce oleju.
Wymiana oleju.
Zmieñolejpopierwszych5godzinachpracy.Zmieñ
olej,gdysilnikjestjeszczeciepy.Wlejnowyolejo
zalecanym stopniu lepkoœci SAE (patrz rys.
©).
Reduktor, jeœli jest na wyposa¿eniu
Wykrêæ korek wlewowy oleju
i korek poziomu
oleju
. Wymieniaj olej co 100 godzin pracy
silnika, lub co sezon. Do ponownego napenienia
stosuj olej o lepkoœci SAE 30 wlewajc go do
reduktora a¿ przeleje siê nad poziom. Wkrêæ
ponownie oba korki. Korek, który posiada otwór
odpowietrzenia
musibyæzao¿onynawierzchu
pokrywy reduktora.
Obsuga filtra powietrza (patrz rys.
§)
Wymieñ filtr wstêpny
, oraz/lub filtr kartonowy
jeœli jestbardzo brudny, lub uszkodzony (patrz
rys.
C
).
1. Poluzuj œruby, lub zdejmij pokrêto.
Nastêpnie zdejmij pokrywê.
2. Ostro¿nie zdejmij filtr wstêpny, jeœli jest na
wyposa¿eniu, oraz filtr kartonowy tak, by
uniknæ zanieczyszczenia ganika.
Aby oczyœciæ filtr wstêpny, umyj go pynnym
detergentem i wod. Wyciœnij do sucha wczystej
szmatce. Nascz olejem silnikowym. Usuñ NAD-
MIARolejuwyciskajcwczystej,pochaniajcej
olej szmatce.
Czyszczc filtr kartonowy, ostukaj go delikatnie o
pask powierzchniê. Nie stosuj rozpuszczal-
ników naftowych np. nafty, poniewa¿ spowoduj
obni¿enie jakoœci filtra. Nie stosuj sprê¿onego
powietrza, poniewa¿ mo¿esz uszkodziæfiltr karto-
nowy. Nie nasczaj filtra kartonowego olejem.
3. Zamontujfiltr kartonowy ifiltr wstêpny,jeœli
s na wyposa¿eniu.
4. Zaó¿ pokrywê i dokrêæ mocno œruby lub
pokrêto.
Konserwacja cd.
Obs uga œwiecy zaponowej (patrz rys. ¨)
U¿ywaj wycznie testera iskry firmy Briggs &
Stratton , dla sprawdzania iskry dawanej przez
œwiecê (patrz rys.
D
).
Czyœæ/wymieniaj œwiecê zaponow po
ka¿dych100godzinachpracylubcosezon,zale¿nie
od tego, co nastpi wczeœniej. Klucz do œwiecy
zaponowej jest dostêpny u ka¿dego autoryzowa-
nego dealera serwisowego firmy Briggs & Stratton
(patrz rys.
D
).
Uwaga: Na niektórych terenach lokalne wadze
wymagaj stosowaniaœwiecyzaponowej wypo-
sa¿onej w opornik wcelu wytumienia sygnaów
emitowanych przy zaponie. Je¿eli Twój silnik
by oryginalnie wyposa¿ony w œwiecê
zaponow z opornikiem, w razie wymiany œw-
iecy stosuj ten sam typ œwiecy zaponowej.
Odstêp elektrod œwiecy zaponowej powinien
wynosiæ0,76 mm.
Utrzymuj silnik wczystoœci (patrz rys.
¨)
Regularnie usuwaj zsilnika sieczkê i resztki trawy.
Oczyœæosonêpalców.Nieczyœæsilnikasilnym
strumieniemwody,poniewa¿woda mo¿e zanieczy-
œciæ ukad paliwowy. Czyœæ szczotk lub
sprê¿onym powietrzem.
Nagromadzenie resztek roœlin wokó
tumika
mo¿espowodowaæpowstanie
po¿aru. Sprawdzaj i czyœæ strefê tumi-
ka przed uruchomieniem silnika.
Aby zapewniæ spokojn pracê silnika, utrzymuj
ciêgna, sprê¿yny i dwignie regulatora obrotów w
czystoœci.
Jeœli tumik silnika jest wyposa¿ony w chwytacz
iskier
,zdejmij godo czyszczeniai przeglduco
50 godzin lub co sezon. W wypadku uszkodzenia
wymieñ (patrz rys.
D
).
CzyϾ system chodzenia. Resztki trawy lub
sieczka mog zablokowaæ powietrzny system
chodzenia, zwaszcza po du¿szym œcinaniu.
Wewnêtrzne ¿eberka chodzce i powierzchnie
mog wymagaæ oczyszczenia dla unikniêcia
przegrzania i uszkodzenia silnika. Zdejmij osonê
wentylatora, aby oczyœciæ pokazane miejsca
.
Plan konserwacji
Przestrzegaj podanych godzinowych lub sezono-
wych okresów konserwacji, zale¿nie, które
wystpi pierwsze. Praca w warunkach niekor-
zystnych wymaga czêstszych konserwacji ni¿ po-
dano poni¿ej.
Po pierwszych5 godzinach pracy
D Wymieñ olej
Po ka¿dych 5 godzinach pracy lub codziennie
D Sprawd poziom oleju
D Oczyœæ osonê palców
D OczyϾ okolice tumika
Po ka¿dych25 godzinach pracy lub co sezon
D Wymieñ olej, jeœli silnik pracuje przy
du¿ym obci¿eniu lubw wysokiejtemper-
aturze otoczenia
D Oczyœæ filtr wstêpny filtra powietrza,
jeœli jest na wyposa¿eniu*
D Oczyœækartonowyfiltrpowietrzajeœlinie
ma filtra wstêpnego*
Po ka¿dych50 godzinach pracy lub co sezon