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symptômes persistent, obtenir des soins médicaux.
AVERTISSEMENT : Risque de brûlure. Le liquide de la pile
peut sʼenflammer sʼil est exposé à des étincelles ou à une flamme.
• Charger uniquement les blocs-piles au moyen de chargeurs Black
& Decker.
• NE PAS éclabousser le bloc-piles ni lʼimmerger dans lʼeau ou
dans tout autre liquide. Cela peut entraîner une défaillance
prématurée de lʼélément.
• Ne pas ranger ni utiliser lʼoutil et le bloc-piles dans un endroit
où la température peut atteindre ou dépasser les 40 °C (105 °F)
(comme dans les remises extérieures ou les bâtiments
métalliques en été).
AVERTISSEMENT : Ne jamais tenter dʼouvrir le bloc-piles
pour quelque raison que ce soit. Si le boîtier du bloc-piles est fissuré
ou endommagé, ne pas lʼinsérer dans un chargeur. Ne pas écraser,
laisser tomber ou endommager le bloc-piles. Ne pas utiliser un bloc-
piles ou un chargeur qui a reçu un choc violent, qui est tombé, a été
écrasé ou est endommagé de quelque manière que ce soit (p. ex.
percé par un clou, frappé dʼun coup de marteau, piétiné). Les blocs-
piles endommagés doivent être envoyés au centre de réparation
pour être recyclés.
AVERTISSEMENT : Risque dʼincendie. Ne pas ranger ou
transporter les piles de manière à ce que des objets métalliques
puissent entrer en contact avec les bornes exposées des piles.
Par exemple, ne pas mettre de pile dans un tablier, une poche, une
boîte à outils, un boîtier de rangement, un tiroir, etc. contenant des
objets tels que des clous, des vis ou des clés. Le transport des piles
peut causer un incendie si les bornes des piles entrent en
contact involontairement avec des matières conductrices
comme des clés, de la monnaie, des outils manuels et dʼautres
éléments semblables. Selon le règlement HMR du DOT (US
Department of Transportation Hazardous Material Regulations), il est
effectivement interdit de transporter des piles pour le commerce et
dans les avions (c.-à-d. dans les valises et les bagages à main) À
MOINS quʼelles ne soient bien protégées contre les courts-circuits.
Pour le transport de piles individuelles, on doit donc sʼassurer que les
bornes sont protégées et bien isolées contre toute matière pouvant
entrer en contact avec elles et provoquer un court-circuit.
REMARQUE : Il ne faut pas laisser de piles au LI-ION dans les
bagages enregistrés.
RECOMMANDATIONS EN MATIERE DE RANGEMENT
1. Le meilleur endroit de rangement est celui qui est frais et sec,
loin de toute lumière directe et protégé dʼune température extrême
(chaleur ou froid).
2. Un entreposage prolongé ne nuira pas au bloc-piles ou au
chargeur.
PROCEDURE DE CHARGE
Le chargeur standard fourni chargera une
pile complètement épuisée en 8 heures
environ.
1. Brancher le chargeur dans une prise
appropriée avant dʼinsérer le bloc-piles.
2. Insérer le bloc-piles dans le chargeur
comme le montre la figure 1.
3. Le voyant DEL vert clignotera
indiquant ainsi que la pile est en
cours de charge.
4. La fin de la charge est indiquée par le voyant DEL vert qui
demeure allumé.
Le bloc-piles est chargé à plein et peut être utilisé ou laissé
sur le chargeur.
Recharger lespiles épuiséesaussitôtque possible après leur
utilisationpourprolongerleurdurée de vie.
FONCTIONS DE DIAGNOSTIC DU CHARGEUR
Ce chargeur est conçu pour détecter certains problèmes pouvant
être associés au bloc-piles ou à la source dʼalimentation. Le type de
clignotement de la DEL indique les problèmes.
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