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9. Entretien 9. Mantenimiento
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Vérifier que le moteur est arrêté et refroidi avant
d’effectuer toute réparation de la soufflerie. Un
contact avec le ventilateur de la soufflerie rotative
ou avec le tuyau d’échappement risque de
provoquer des blessures corporelles.
■ FILTRE A AIR
• Vérifier le filtre à air toutes les 25 heures d’utilisation
ou plus fréquemment s’il est utilisé dans des
endroits poussiéreux. Un filtre à air encrassé risque
d’augmenter la consommation de carburant et de
diminuer la puissance du moteur. Ne jamais utiliser
la soufflerie sans le filtre à air ou avec un élément de
filtre déformé, parce que l’air poussiéreux non filtré
risque d’abîmer rapidement le moteur.
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR:
1. Déposer le couvercle du filtre à air.
2. Utiliser un détergent neutre et de l’eau chaude pour
nettoyer l’élément filtre. Après nettoyage, laisser
l’élément sécher à l’air complètement.
3. Remettre le filtre à air en place.
Ne jamais oublier de fixer l’écran. Si l’écran n’est
pas fixé, le nettoyeur ne bouchera pas correctement
et la poussière entrera dans le cylindre.
(1) Element
(2) Ecran
■ FILTRE A CARBURANT
• Un filtre à carburant encrassé risque de provoquer
une mauvaise accélération du moteur. Vérifier
régulièrement pour voir si le filtre est encrassé par la
saleté. Le filtre peut être sorti de l’orifice de
ravitaillement à l’aide d’un petit crochet à fil.
Débrancher l’ensemble filtre du tuyau à carburant et
décrocher le récipient de dépôt pour le démonter.
Nettoyer les composants avec de l’essence.
(1) Grille
(2) Element
(3) Support
(4) Retenue
■ BOUGIE
• La bougie peut accumuler des dépôts de carbone
sur l’extrémité d’allumage après une utilisation
raisonnable. Retirer la bougie et la vérifier toutes les
25 heures et nettoyer les électrodes si nécessaire
avec un gratte-brosse. L’écartement de la bougie
doit être ajusté à 0,025pouces (0,6 - 0,7mm).
AVERTISSEMENT
Antes iniciar los trabajos de mantenimiento del
soplador, asegúrese de que el motor se haya
detenido y enfriado. El contacto con el ventilador
en movimiento o con el silenciador caliente puede
causar lesiones.
■ FILTRO DE AIRE
• Revise el filtro de aire cada 25 horas de
funcionamiento, o con mayor frecuencia si utiliza la
máquina en lugares polvorientos. Si el filtro de aire
está obstruido, puede aumentar el consumo de
combustible, a la vez que se reduce la potencia del
motor. No haga funcionar el soplador sin el filtro de
aire o con el filtro deformado, ya que si entra polvo
al motor, éste puede averiarse rápidamente.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE:
1. Quite la tapa del filtro de aire.
2. Utilice un detergente neutro y agua tibia para limpiar
el elemento del filtro. Después de limpiar, seque con
aire completamente el elemento.
3. Vuelva a instalar el filtro.
No olvide nunca fijar la pantalla. Si la pantalla no se
ha fijado, el filtro no se sellará apropiadamente y el
polvo podrá entrar dentro del cilindro.
(1) Elemento
(2) Pantalla
■ FILTRO DE COMBUSTIBLE
• Un filtro de combustible puede causar una
aceleración débil del motor. Inspeccione
periódicamente el filtro para ver si está obstruido
con suciedad. El filtro puede sacarse por la lumbrera
de carga de combustible utilizando un gancho de
alambre. Desconecte el conjunto del filtro del tubo
de combustible y desenganche el retenedor para
desarmarlo. Limpie los componentes con gasolina.
(1) Tamiz
(2) Elemento
(3) Soporte
(4) Retenedor
■ BUJÍA
• En el extremo de encendido de la bujía pueden
acumularse depósitos de carbón con el uso normal
del aparato. Retire e inspeccione la bujía cada 25
horas de uso y limpie los electrodos según sea
necesario con un cepillo de alambre. La separación
de los electrodos de la bujía debe ajustarse a 0,25
ADVERTENCIA