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Déplacez le levier de vitesses à la position FORWARD
(roues avant). Embrayez doucement en amenant la
barre de commande de l’embrayage contre le guidon.
Les roues doivent tourner.
Si les roues ne tournent pas lorsque la machine
est enclenchée en marche avant, desserrez le tube
à l’extrémité du câble en lui faisant faire quelques
tours dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre
(à partir de la position de conduite), puis resserrez
l’écrou contre le tube.
Vérifiez les deux réglages et ajustez selon le besoin.
REMARQUE: Si un réglage supplémentaire est
nécessaire, démontez le couvre-courroie et déplacez
les écrous à six pans à l’autre extrémité du câble, vers
l’extrémité de la gaine. Ajustez ensuite les écrous à six
pans au guidon.
PRESSION DES PNEUS
Les pneus du motoculteur ont peut-être été surgonflés
pour l’expédition. Réduisez la pression des pneus
avant d’utiliser la machine. La pression de travail
recommandée est de 20 lb/po2 environ. (Vérifiez les
recommandations du fabricant sur le flanc du pneu).
AVERTISSEMENT: La pression
maximale des pneus, quelles que soient
les conditions, est de 30 lb/po2.
Maintenez une pression égale dans les
deux pneus.
CHAPITRE 6: COMMANDES
COMMANDE DE L’OBTURATEUR
Cette manette se trouve du moteur. Elle permet de
régler le régime du moteur et d’arrêter le moteur. Voir
la notice d’utilisation du moteur pour plus de
renseignements.
VOLET DE DÉPART (si équipé)
Il se trouve sur la gauche de la commande de
l’obturateur et sert à enrichir le mélange de carburant
dans le carburateur pour faciliter la mise en route d’un
moteur froid. Veuillez lire la notice d’utilisation du
moteur pour plus de renseignements.
MANETTE DE SÉLECTION DE LA VITESSE
Elle se trouve au milieu du guidon du motoculteur et
sert à sélectionner le POINT MORT, la MARCHE
ARRIÈRE ou l’un des modes de MARCHE AVANT
(voir ci-dessous). Tirez ou poussez cette manette pour
que l’indicateur sur le dessus du couvercle de la boîte
de vitesses corresponde au mode de fonctionnement
désiré. Voir la Figure 7.
POINT MORT — La transmission se trouve au point
mort.
MARCHE ARRIÈRE — Entraînement des roues en
marche arrière.
MARCHE AVANT —
Roues en marche avant — Entraînement des roues
en marche avant seulement.
Dents en marche arrière — Entraînement des roues
en marche avant et entraînement des dents en
marche arrière.
Dents en marche avant — Entraînement des roues et
des dents en marche avant.
IMPORTANT: Faites tourner les dents en marche
arrière dans de la terre non travaillée, du gazon ou
une terre dure. Faites tourner les dents en marche
avant pour travailler de la terre meuble.
REMARQUE: En cas de difficulté pour déplacer le
levier du sélecteur de vitesses, faites un peu avancer
ou reculer le motoculteur pour que les vitesses se
synchronisent.
Figure 7
• Pour enclencher les roues en marche avant ou
arrière, faites légèrement avancer le
motoculteur, puis faites-le reculer pour que les
engrenages se synchronisent.
• Pour enclencher les roues et les dents en
marche avant, poussez légèrement sur le
sélecteur de vitesse et enclenchez lentement la
barre d’embrayage pour permettre la
synchronisation des engrenages.
• Pour arrêter la marche avant et le mouvements
des dents, relâchez la barre d’embrayage. Ne
changez pas de vitesse quand la barre
d’embrayage est enclenchée, sauf pour
enclencher les dents.
AVERTISSEMENT: Vérifiez que le
motoculteur est au POINT MORT avant de
faire démarrer le moteur.
Manette de
sélection de
la vitesse
Barre de
commande de
l’embrayage
Attache-câble
Dispositif de
blocage du
réglage de la
Tige de la
commande
Commande
de la câble
hauteur du guidon