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Mantenimiento y Ajustes
6
Calendario de mantenimiento
Antes de
Cada uso
Cada
10 horas
Cada
25 horas
Cada
50 horas
Cada
100 horas
Antes de
almacenar
Inspeccione la pantalla/cubierta de entrada del motor
P
Limpie los bornes de la batería
P P
Lubrique el eje de pivote delantero y los ejes de las rueditas
P P
Limpie las aletas de refrigeración del motor
P P
Lubrique las ruedas de la plataforma
P P
Mantenimiento
Antes de realizar tareas de
mantenimiento o reparaciones, desconecte la potencia
totalmente hacia afuera hasta la posición neutral,
coloque el freno de mano, apague el motor y retire la
llave, para evitar el encendido accidental del motor.
Motor
Consulte los intervalos, procedimientos, especificaciones e
instrucciones de mantenimiento del motor en el Manual del
Vaciado del aceite del motor
Localice el puerto de drenaje de aceite en el lado izquierdo
del motor.
Abra el tapón protector en el extremo de la válvula de 2.
drenaje de aceite para exponer el orificio de drenaje.
de nivel de llenado de aceite del tubo.
Empuje la manguera de drenaje de aceite (embalada con 3.
este manual) en el puerto de drenaje de aceite. Coloque
el extremo opuesto de la manguera en un recipiente
de recolección de aceite adecuado con al menos una
capacidad de 2.0 cuartos, para recoger el aceite usado.
continuación, tire hacia afuera para comenzar a drenar
el aceite. Después de que el petróleo ha terminado de
drenaje, empuje el extremo de la válvula de drenaje de
Vuelva a tapar el extremo de la válvula de drenaje para
evitar que los desechos entren en el orificio de drenaje.
Después de que el petróleo ha terminado de drenaje, 5.
empuje el extremo de la válvula de drenaje de aceite de
nuevo, hasta que las pestañas en su lugar. Vuelva a tapar
el extremo de la válvula de drenaje para evitar que los
desechos entren en el orificio de drenaje y el Manual del
operador del motor para obtener instrucciones recarga, el
tipo de aceite y la cantidad.
NOTA: El mantenimiento, reparación o reemplazo de los
dispositivos de control de emisiones y sistemas que se están
haciendo a costa del propietario se puede realizar por cualquier
centro de reparaciones de motores o individuales. reparaciones
en garantía deben ser realizadas por un concesionario de Troy-
Bilt.
Transmisión hidrostática
El tractor con radio de giro cero está equipado con bombas
hidrostáticas integradas dobles / transejes que están sellados y
no necesitan mantenimiento. No se puede controlar el nivel de
líquido ni se puede cambiar ni agregar líquido.