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E12
AJUSTE DEL CARBURADOR
La velocidad lenta del motor puede ser ajustada por la cubierta
del silenciador / filtro de aire (Fig. 31).
Fig. 31
NOTA: Los ajustes realizados sin cuidado pueden dañar
seriamente su unidad. Los ajustes del carburador deben
ser realizados por un proveedor de servicio autorizado.
Controle la mezcla del combustible
Una mezcla incorrecta o vieja de combustible es en general el
motivo por el cual la unidad no funciona adecuadamente.
Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo y bien
mezclado antes de hacer ningún ajuste. Consulte la
Información sobre Aceite y Combustible.
Limpie el filtro de aire
La condición del filtro de aire es importante para la operación de la
unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y cambiará la
mezcla de combustible y aire en el carburador. Esto con frecuencia
se confunde con un carburador mal ajustado. Verifique la condición
del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de marcha lenta. Consulte
Mantenimiento del Filtro de Aire.
Ajuste del tornillo de marcha lenta
Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el filtro
de aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de
velocidad lenta de la siguiente manera.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar en marcha lenta durante
un minuto para calentarlo. Lea las Instrucciones de arranque y
apagado.
2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione
en marcha lenta. Si el motor se para, inserte un pequeño
destornillador Phillips en el orificio de la cubierta del
silenciador / filtro de aire (Fig. 31). Gire el tornillo de marcha
lenta en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez (según
sea necesario) hasta que el motor funciona en mínima.
3. Si parece que el motor está funcionando demasiado rápido,
gire el calibrador de velocidad de marcha en vacío hacia la
izquierda 1/8 de giro a la vez (como sea necesario) para
reducir la velocidad.
El control de la mezcla de combustible, la limpieza del filtro de
aire y el ajuste del tornillo de marcha en vacío deben resolver la
mayoría de los problemas del motor.
De no ser así y si:
• El motor no funciona en mínima
• El motor fluctúa o se para al acelerar
• Existe una pérdida de fuerza motriz
Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para
que lo ajuste.
Tornillo de
marcha en vacío
MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS
NOTA: El flujo de las emisiones puede ser en una dirección
solamente: APARTÁNDOSE del motor. Preste mucha
atención a cómo se ensambla el silenciador, de modo
que lo pueda volver a armar exactamente como está.
El no hacerlo así dañará a la unidad y pudiera causar
lesiones personales graves.
1. Quite el filtro de aire / tapa del silenciador. Ver Remoción
de la Tapa del Filtro / Silenciador.
2. Localice el silenciador, pero no lo quite. Busque uno (1)
tornillo en la parte inferior del silenciador (Fig. 30). Estos
dos tornillos unen el conjunto de deflector de escape y la
pantalla del parachispas a la parte inferior del silenciador.
Quite los dos (2) tornillos usando una llave torx No. 20 o
un destornillador plano.
3. Utilizando un pequeño destornillador plano, palanquee con
cuidado hacia arriba la pantalla del parachispas del
agujero encastrado, fijándose que la parte “levantada” de
la pantalla del parachispas quede dentro del agujero
encastrado. Retire la pantalla del parachispas del
silenciador.
4. Limpie la rejila del parachispas con un cepillo de cerdas
metálicas. Cámbiela si está dañada o si no la puede
limpiar completamente.
5. Vuelva a instalar la pantalla del parachispas colocando la
parte “levantada” de la pantalla dentro del agujero
empotrado del silenciador. Cerciórese de que la pantalla
del parachispas quede plana contra el silenciador.
6. Coloque la placa del parachispas encima del parachispas con
el lado “levantado” hacia arriba mirando al motor (Fig. 30).
7. Coloque el capó del parachispas encima de la placa del
parachispas con el lado “levantado” hacia arriba y la
apertura mirando en dirección CONTRARIA al motor (Fig.
30). Asegúrese de que el escape se dirija en dirección
CONTRARIA al motor.
8. Vuelva a colocar los dos tornilos que quitó en el Paso 2 y
apriételos firmemente.
9. Reinstale la tapa del filtro de aire / silenciador.
Fig. 30
Pantalla del
parachispas
Capó del
parachispas
Tornillo
Silenciador
Motor
Lengüetas
Ranuras
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION
ADVERTENCIA: El accesorio de corte puede estar
girando durante los ajustes del carburador. Use
ropa que lo proteja y cumpla con todas las
instrucciones de seguridad para prevenir graves
lesiones personales.
ADVERTENCIA: Si el conjunto del deflector de
emisiones no se aprieta fijamente se puede caer y
causarle daño a la unidad y posibles lesiones
personales graves.