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AVIS: ce moteur a été expédié par Briggs & Stratton sans
huile. Avant de le démarrer, s’assurer d’avoir fait le plein
d’huile selon les instructions de ce manuel. Si le moteur
est démarré sans huile, il sera endommagé irrémédiable-
ment et ne sera pas couvert par la garantie.
1. Asseyez-vous sur le siège et soulevez le levier de
réglage du siège VERS LE HAUT, mettez le siège
dans la position désirée et relâchez le levier pour ver
rouiller le siège dans sa position.
2. Appuyez à fond sur la pédale de frein ou serrez le frein
à main avec la pédale complètement enfoncée, tirez le
bouton du frein à main VERS LE HAUT, puis relâchez
la pédale.
3. Débrayez le commutateur de PDF en appuyant des-
sus.
4. Déplacer la manette de gaz sur la position RAPIDE.
5. Amenez la commande de starter sur la position
STARTER.
REMARQUE : Un moteur chaud ne doit pas nécessiter de
starter.
6. Insérez la clé de contact et tournez-la dans le sens des
aiguilles d’une montre pour la mettre sur la position
DÉMARRER et relâchez la clé dès que le moteur dé-
marre.
7. Quand le moteur démarre, laissez la commande de
starter sur la position STARTER jusqu’à ce que le mo-
teur soit chaud et commence à tourner normalement.
REMARQUE : En cas d’urgence, le moteur peut être ar-
rêté en tournant le contacteur sur ARRÊT. Utilisez cette
méthode uniquement dans des situations d’urgence. Pour
éteindre normalement le moteur, suivez la procédure dans
« Arrêtez le tracteur et le moteur ».
AVERTISSEMENT
Les moteurs produisent du monoxyde de
carbone, qui est un gaz toxique inodore et
invisible.
L’inhalation de monoxyde de carbone peut
provoquer des nausées, un évanouissement
et entraîner la mort.
• Démarrer et faire fonctionner le moteur à
l’extérieur.
• Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un
local fermé, même si les portes et les fenêtres sont
ouvertes.
FONCTIONNEMENT
Conduire le tracteur
1. S’asseoir sur le siège et le régler de manière à pouvoir
confortablement atteindre toutes les commandes et voir
le tableau de bord.
2. Engager le frein de stationnement.
3. S’assurer que le commutateur de prise de force jaune
est débrayé.
4. Démarrer le moteur (voir Mise en marche du moteur).
5. Débrayer le frein de stationnement et relâcher la pédale
de frein.
6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse de
marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour
s’arrêter. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le
tracteur se déplacera vite.
7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de com-
mande de vitesse de déplacement, en mettant le frein
de stationnement et en arrêtant le moteur (voir Ar-
reter le tracteur et le moteur).
Opération de tonte
1. Régler la hauteur de coupe au niveau désiré et régler
les roulettes-guides à la position appropriée, le cas
échéant.
2. Serrer le frein de stationnement. S’assurer que la PDF
est débrayée.
3. Démarrer le moteur (voir « Démarrer le moteur »).
4. Mettre la manette des gaz à PLEIN RÉGIME.
5. Engager la PDF (carter de coupe).
6. Commencer à tondre.
7. Une fois la tonte terminée, désengager la PDF et rele-
ver le carter de coupe à l’aide du levier de levage.
8. Arrêter le moteur (voir « Arrêter le tracteur et le mo-
teur »).
AVERTISSEMENT
Le moteur se coupera si on appuye sur la pédale de
déplacement en marche arrière alors que la PDF est
embrayée et que la commande RMO n’est pas activée.
L’opérateur doit toujours désactiver la prise de force
avant de traverser des routes, des allées ou toute autre
zone pouvant être utilisée par d’autres véhicules. Une
perte soudaine de contrôle pourrait créer un risque.
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