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SP_15
Mantenimiento de la Maya Guardachispas
Si el motor se pone peresoso o tiene
baja potencia, revise y limpie la maya del
guardachispas.
¡ADVERTENCIA!
Nunca opere esta unidad con
un silenciador o un guardachispas
dañado o faltante. De lo contrario, la
operación puede constituir un riesgo
de incendio y podría también lesionar
sus oídos.
1. Con una llave hexagonal de 3 mm retire
los cuatro tornillos de la tapa del motor
y la tapa del motor.
Consulte la figura 32.
2. Con un destornillador de cuchila plana
retire los dos tornillos sosteniendo
la maya guardachispas y la tapa del
silenciador.
Consulte la figura 32.
3. Retire la maya y limpie con un cepillo de
cerdas gruesas.
Inspección de Escape
del Cilindro
4. Con una llave hexagonal de 3 mm
retire los pernos del silenciador y el
silenciador. Consulte la figura 32.
5. Inspeccione el escape del cilindro en
busca de acumulación de carbón.
IMPORTANTE!
Si nota acumulación excesiva de carbón,
consulte con su centro de servicio o
distribuidor autorizado Shindaiwa.
6. Vuelva a ensamblar el guardachispas, el
silenciador y la tapa del motor en forma
reversa al order de desemblaje.
Figura 32
Cada 135 Horas o Mantenimiento Anual
El espacio libre de la válvula debe ser
ajustado anualmente o cada 135 horas.
Es sumamente recomendado que esto
sea efectuado por un técnico entrenado
por Shindaiwa.
Reemplace la bujía anualmente: Use
solamente NGK CMR5H o una bujía
equivalente con resistencia al calor
correcta. Fije la holgura del electrodo
de la bujía a 0.6 – 0.7 mm (0.024 –
0.028 pulgadas)
NOTA :
La NGK CMR6H tambíen cumple con
los requisitos de la regulación de electro
mangnéticos (EMC).
Pernos del
silenciador
Maya del
guardachispas
Tapa
Tornillos de la tapa
Empaquetadura
del silenciador
Tornillos de la
tapa del motor
Silenciador
Tapa del
guardachispas
Ajuste de la válvula
1. Remueva la tapa del cilindro, la cubierta
del balancín, y ajuste el pistón a
compresión de TDC.
2. Vaya soltando la contratuerca ajustadora
para que el tornillo ajustador de la
arandela Allen de 2.5mm pueda dar
vueltas sin problemas.
3. Introduzca el calibrador (.003 para
consumo; .004 para combustión) en
medio de la punta de la válvula y del
brazo del balancín.
7. Reemplace la cubierta del balancín
para asegurarse de que esté sellado
apropiadamente e instale la tapa.
IMPORTANTE!
Si la empaquetadura no está disponible
y/o la usada no esta dañada, la usada
puede volverse a usar. Nunca use
empaquetaduras rotas o ¡dañadas!
4. De vuelta al tornillo ajustador (derecha
= aprieta, izquierda = afloja) hasta que
el calibrador este bien ajustado. Quítelo
un poco para permitir que el calibrador
salga sin mucha resistencia.
5. Mientras sostiene el tornillo ajustador
en su lugar con un destornillador Allen,
apriete la contratuerca con la llave.
6. Vuelque el motor varias veces y vuelva
a ajustar la compresión a TDC. Vuelva
a chequear con el calibrador apropiado
para asegurarse que el espacio de ajuste
no cambió como resultado de haber
apretado la contratuerca. Vuelva a
ajustarlo si es necesario.
¡PRECAUCIÓN!
� El ajustar la válvula incorrectamente
puede causar dificultad al arrancar
y/o dañar la máquina. Vea el
manual de servicio del C-4 para
instrucciones completas de
cómo ajustar las válvulas y las
especificaciones correctas de
torsión.
� Si no esta familiarizado con este
motor o no se siente seguro del
proceso, consulte con un agente
autorizado Shindaiwa.