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Ailettes
Ailettes
Inspecter
l’arrivée d’air
du système de
refroidissement
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Français
Entretien
AVERTISSEMENT !
Avant de procéder à
l’entretien, à la réparation ou au net-
toyage de l’appareil, s’assurer que le
moteur et l’accessoire de coupe sont
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avant de procéder à l’entretien ou à la
réparation.
AVERTISSEMENT !
Les pièces non approuvées
risquent de ne pas fonctionner cor-
rectement et de causer des dom-
mages ou des blessures.
IMPORTANT !
L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU
LA RÉPARATION D’UN DISPOSITIF DE
CONTRÔLE DES ÉCHAPPEMENTS ET
DES SYSTÈMES PEUT ÊTRE EFFECTUÉ
PAR TOUT ÉTABLISSEMENT DE RÉPA-
RATION OU INDIVIDU. CEPENDANT,
LES RÉPARATIONS COUVERTES PAR
LA GARANTIE DOIVENT ÊTRE EFFEC-
TUÉES PAR UN DÉTAILLANT OU UN
CENTRE DE SERVICES AUTORISÉ PAR
SHINDAIWA SOCIÉTÉ COMMERCIALE
L’UTILISATION DE PIÈCES DONT LE
RENDEMENT ET LA DURABILITÉ NE
SONT PAS ÉQUIVALENTS AUX PIÈCES
UTILISÉES PEUT COMPROMETTRE
L’EFFICACITÉ DU SYSTÈME ANTIPOL-
LUTION ET L’ACCEPTATION D’UNE
DEMANDE DE RÉPARATION AU TITRE
DE LA GARANTIE.
Attaches
S’assurer que les écrous, boulons et vis
(excepté les vis de réglage du carburateur)
sont serrés.
Filtre à air
Le moteur C4 alimentant le modèle
Shindaiwa est un moteur hybride à 4
temps. En tant que moteur hybride,
le moteur est lubrifié par un mélange
d’huile, d’essence et d’air du carburateur
se déplaçant à l’intérieur du moteur de
la même façon que pour la lubrification
d’un moteur à 2 temps. Sans le filtre à air
à 2 niveaux de filtration haut rendement
présent sur tous les moteurs C4, des
particules de poussière et des saletés peu-
vent également se loger dans le moteur,
réduisant la vie utile du moteur, accé-
lérant l’usure des soupapes et entraînant
la nécessité de régler le jeu des soupapes
plus souvent. Pour que le moteur C4 reste
puissant et fiable, Shindaiwa recommande
de contrôler le filtre à air et procéder à
son entretien selon les instructions de
la section Entretien toutes les 10 heures
ci-dessous.
Silencieux
Ne jamais faire fonctionner l’appareil
sans silencieux ou sans pare-étincelles ou
s’ils sont endommagés. S’assurer que le
silencieux est fixé correctement et en bon
état. Un silencieux usé ou endommagé
représente un risque d’incendie et peut
causer la perte de l’ouïe.
Bougie
Garder la bougie et les fils de connexion
serrés et propres.
Entretien général
Lames
Maintenir les lames tranchantes et véri-
fier l’état de la lame régulièrement. Si les
performances d’une lame sont soudaine-
ment diminuées, arrêter le moteur et
vérifier que la lame n’est pas fendillée ou
endommagée. Remplacer IMMÉDIATE-
MENT toute lame endommagée !
Ne jamais réparer une lame
Ŷ
endommagée en soudant, en
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peut casser pendant l’utilisation et
causer des blessures graves.
Les lames des débroussailleuses
Ŷ
Shindaiwa ne sont pas interchange-
ables. L’utilisation de tout appareil
équipé d’une lame ou d’un acces-
soire non autorisé pour cet appareil
présente des risques et peut causer
des blessures graves.
AVERTISSEMENT !
NOTE
L’utilisation de pièces de remplace-
ment autres que celles approuvées peut
invalider la garantie Shindaiwa.
Enlever la saleté et les débris sur le moteur, et les ailettes de refroidissement
Suivre la procédure suivante au
début de chaque journée de travail :
Enlever la saleté et les débris sur
Ŷ
le moteur, vérifier les ailettes de
refroidissement et le filtre à air et les
nettoyer au besoin.
Enlever toute accumulation de saleté ou
Ŷ
de débris du silencieux et du réservoir
à carburant. Inspecter l’entrée d’air du
système de refroidissement à la base
du carter de vilebrequin.
Éliminer toute accumulation de débris.
Ŷ
Les accumulations de saleté sur ces
pièces peuvent causer la surchauffe du
moteur, un incendie ou l’usure précoce
de l’appareil.
Enlever toute accumulation de saleté ou
Ŷ
de débris de l’accessoire de coupe.
Vérifier qu’aucune vis ou compos-
Ŷ
ante n’est desserrée ou manquante.
S’assurer que l’accessoire de coupe est
solidement fixé.
Entretien quotidien
Vérifier qu’il n’y a pas de fuite de car-Ŷ
burant ou d’huile.
S’assurer que les écrous, boulons et vis
Ŷ
(excepté les vis de réglage du régime
de ralenti du carburateur) sont serrés.