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Français
sysTème de refroidissemenT
Outils nécessaires : Brossedenettoyagede25à50mm(1à2po),
tournevis cruciforme
Pièces nécessaires : Aucune,àconditiond’êtreprudent.
IMPORTANT
Pour maintenir la température de fonctionnement correcte du mo-
teur,l’airdoitpouvoircirculerlibremententrelesailettesducylin-
dre. Ce courant d’air éloigne la chaleur de combustion du moteur.
Lemoteurrisquedesurchaufferetdesebloquerlorsque:
• Lesadmissionsd’airsontobstruées,empêchantl’airderefroidisse-
ment de parvenir au cylindre.
• De la poussière et de l’herbe s’accumulent sur l’extérieur du cylindre.
Cette accumulation isole le moteur et empêche la dissipation de la
chaleur.
Le déblocage des passages d’air de refroidissement du carter moteur
et le nettoyage des ailettes de refroidissement sont considérés être
des « entretiens normaux ». Aucune défaillance due à un manque
d’entretien n’est couverte par la garantie.
Nettoyage de la grille
Nettoyer la grille d’admission située entre le châssis dorsal et le corps
delasoufante.
Nettoyage des ailettes du cylindre
Retirerlabougieetlecapotdumoteur(quatrevis),puisôterlecapot.
Nettoyer les ailettes du cylindre (A) pour permettre à l’air de refroid-
issement de circuler librement.
Remettre la bougie et le capot du moteur en place.
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