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SP_15
2. Vaya soltando la contratuerca ajustadora
para que el tornillo ajustador de la
arandela Allen de 2.5mm pueda dar
vueltas sin problemas.
3. Introduzca el calibrador (.003 para
consumo; .004 para combustión) en
medio de la punta de la válvula y del
brazo del balancín.
4. De vuelta al tornillo ajustador (derecha
= aprieta, izquierda = afloja) hasta que
el calibrador este bien ajustado. Quítelo
un poco para permitir que el calibrador
salga sin mucha resistencia.
5. Mientras sostiene el tornillo ajustador
en su lugar con un destornillador Allen,
apriete la contratuerca con la llave.
NOTA :
La NGK CMR5H tambíen cumple con los
requisitos de la regulación de electro
mangnéticos (EMC).
Darle mantenimiento despues de las
primeras 139 horas de operación,
despues darle mantenimiento cada
150 horas.
n La cámara de combustión debe de ser
descarbonizado y la separación de la
válvula ajustada. Es recomendable
que esto sea hecho por uno técnico
entrenado por Shindaiwa.
n
Reemplace la bujía anualmente: Use
solamente NGK CMR5H o una bujía
equivalente con resistencia al calor
correcta. Fije la holgura del electrodo
de la bujía a 0.6 – 0.7 mm (0.024 – 0.028
pulgadas)
Cada 139/150 horas o Mantenimiento
1. Remueva la tapa del cilindro, la
cubierta del balancín, y ajuste el pistón a
compresión de TDC.
¡PRECAUCIÓN!
n El ajustar la válvula incorrectamente
puede causar dicultad al arrancar
y/o dañar la máquina. Vea el manual
de servicio del C-4 para instrucciones
completas de cómo ajustar las
válvulas y las especicaciones
correctas de torsión.
n Si no esta familiarizado con este
motor o no se siente seguro del
proceso, consulte con un agente
autorizado Shindaiwa.
6. Vuelque el motor varias veces y vuelva
a ajustar la compresión a TDC. Vuelva
a chequear con el calibrador apropiado
para asegurarse que el espacio de ajuste
no cambió como resultado de haber
apretado la contratuerca. Vuelva a
ajustarlo si es necesario
7. Reemplace la cubierta del balancín
para asegurarse de que esté sellado
apropiadamente e instale la tapa.
¡IMPORTANTE!
Si la empaquetadura no está disponible
y/o la usada no esta dañada, la usada
puede volverse a usar. Nunca use
empaquetaduras rotas o ¡dañadas!
Ajuste de Valvula
Mantenimiento de la Maya Guardachispas
Si el motor se pone peresoso o tiene
baja potencia, revise y limpie la maya del
guardachispas.
Nunca opere la unidad con un
silenciador o guardachispas dañado
o faltante! De lo contrario, puede
ser un riesgo de incendio y podría
también causar daños a sus oidos.
1. Con una llave hexagonal de 3 mm retire
los quatro tornillos de la tapa del motor
y la tapa del motor. Consulte la figura 32.
2. Con una llave hexagonal de 4 mm
retire los pernos del silenciador y el
silenciador. Consulte la figura 32.
Figura 32
Pernos del
silenciador
Maya del
guardachispas
Tapa tensionadora
Tornillos de
la tapa
Empaquetadura
del silenciador
Tornillos de la
tapa del motor
Silenciador
Tapa del
guardachispas
¡ADVERTENCIA!
3. Con un destornillador de cuchila plana
retire los dos tornillos sosteniendo
la maya guardachispas y la tapa del
silenciador. Consulte la figura 32.
4. Retire la maya del guardachispas y
limpie con un cepillo de cerdas gruesas.
5. Inspeccione el escape del cilindro en
busca de acumulación de carbón.
6. Vuelva a ensamblar el guardachispas, el
silenciador y la tapa del motor en forma
reversa al order de desemblaje.
¡IMPORTANTE!
Si nota acumulación excesiva de carbón,
consulte con su centro de servicio
autorizado Shindaiwa.